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即時(shí)物流2020:疫情下的行情

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-06-17 00:14

2020年,對(duì)全世界而言,都是充滿挑戰(zhàn)的一年。對(duì)即時(shí)物流行業(yè)來說,也是迎接挑戰(zhàn),證明自身實(shí)力與定力的關(guān)鍵時(shí)刻,總的來說,受疫情影響,即時(shí)物流企業(yè)的認(rèn)知度正在逐漸打開。

據(jù)此前艾瑞咨詢發(fā)布的《2020年中國即時(shí)物流行業(yè)研究報(bào)告》(以下簡稱“報(bào)告”)顯示,即時(shí)物流行業(yè)的需求側(cè)與供給側(cè)加速迭代,隨著近幾年入局者的不斷發(fā)展,已形成群雄逐鹿的玩家格局,大環(huán)境的推動(dòng)影響,對(duì)即配企業(yè)的運(yùn)力模式與產(chǎn)品推陳出新都提出了更高的要求,而只要契合消費(fèi)者多元化需求的企業(yè),往往會(huì)展現(xiàn)出差異化的競(jìng)爭力。

“快”字當(dāng)頭 疫情加速同城即時(shí)物流行業(yè)迭代發(fā)展

即時(shí)物流行業(yè)近幾年一直保持高速增長狀態(tài),從2017年86.4億訂單量到2018年136.5億單量,再到2019年訂單量達(dá)193.4億單,訂單量持續(xù)增長。2020年初受疫情影響,增速相較2019年有明顯跌幅,但目前來看,即時(shí)物流行業(yè)整體發(fā)展前景向好,預(yù)計(jì)2021年訂單增速將明顯恢復(fù),訂單量將增加至313.6億單。

從用戶和商戶行為看,由于疫情影響,社會(huì)失業(yè)率顯著提升,收入的下滑促使居民相較以往更加注重消費(fèi)的合理性及性價(jià)比,且更偏向于選擇消費(fèi)優(yōu)質(zhì)品牌,因此疫情之后,品牌商戶規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著,消費(fèi)者高信任度所帶來的業(yè)務(wù)量明顯更優(yōu)。而高業(yè)務(wù)量商戶對(duì)即時(shí)物流的要求更細(xì)致高標(biāo)準(zhǔn),會(huì)更傾向于選擇品牌優(yōu)質(zhì)、能力專業(yè)的即時(shí)物流服務(wù)商。

另一方面,由于疫情對(duì)中國餐飲市場(chǎng)的沖擊,大部分線下餐飲商戶對(duì)外賣渠道依賴明顯上升。但對(duì)商戶來說,單一的外賣平臺(tái)受平臺(tái)傭金率、服務(wù)費(fèi)等成本影響,風(fēng)險(xiǎn)較大,因此部分商戶逐漸開始自建外賣訂餐渠道。不過,中小商戶抗風(fēng)險(xiǎn)能力較低,他們更傾向于選擇高性價(jià)比、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的即時(shí)物流產(chǎn)品。這也讓商流+物流等第三方生態(tài)體系的存在更加合理,為即配市場(chǎng)良性發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

躋身行業(yè)頭部的玩家:品牌林立 各有千秋

后疫情時(shí)代下,即時(shí)物流供給市場(chǎng)正在發(fā)生著長遠(yuǎn)性的變化,不同用戶的需求也各不相同:

在B端市場(chǎng)上,商戶更關(guān)注即時(shí)物流服務(wù)商能否提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的服務(wù)與高性價(jià)比。

由于疫情,C端用戶的生活消費(fèi)習(xí)慣有了顯著改變,他們也更青睞于遞送、幫買產(chǎn)品,且用戶幫辦需求增加。對(duì)此,高度滿足相關(guān)需求的即時(shí)物流服務(wù)商將更容易搶占他們的心智。

縱觀整個(gè)市場(chǎng),有餐飲外賣發(fā)端崛起的美團(tuán)跑腿,像閃送這樣專業(yè)的即時(shí)物流公司,也有從傳統(tǒng)物流公司剝離開來的順豐同城急送,另外還有依托于阿里、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的蜂鳥即配、達(dá)達(dá)等,即配市場(chǎng)的多元化局面已經(jīng)形成,現(xiàn)在我們就前三個(gè)即配企業(yè)做下分析。

2019年美團(tuán)正式推出新品牌美團(tuán)配送,并宣布開放配送平臺(tái),針對(duì)不同場(chǎng)景打造多樣式的網(wǎng)絡(luò)配送模式。外賣平臺(tái)起步的美團(tuán)配送擁有強(qiáng)大的實(shí)時(shí)配送網(wǎng)絡(luò),主要靠商流平臺(tái)支撐,可以推動(dòng)美團(tuán)配送不斷迭代更新不同類型產(chǎn)品,持續(xù)提升產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)能力。

深耕C端用戶多年的閃送,作為同城1小時(shí)速遞平臺(tái),側(cè)重于滿足大量離散性、即時(shí)性的個(gè)人用戶需求。業(yè)務(wù)范圍包括文件證件、生活用品、電子產(chǎn)品、鮮花、蛋糕等物品的遞送服務(wù)。以互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)為依托,專注于即時(shí)專人直送,為用戶帶去美好體驗(yàn)。

順豐同城急送是第一家以全職運(yùn)力切入市場(chǎng)的玩家,這也為其配送服務(wù)質(zhì)量提供了足夠保障。與其他品牌單一運(yùn)力結(jié)構(gòu)不同的是,順豐同城急送通過駐店網(wǎng)絡(luò)、商圈網(wǎng)絡(luò)、全城網(wǎng)絡(luò)三塊靈活調(diào)動(dòng),實(shí)現(xiàn)訂單靈活流轉(zhuǎn),既能保證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定和配送時(shí)效,又能維持高性價(jià)比,凸顯核心競(jìng)爭力。

順豐同城急送的業(yè)務(wù)范圍包括餐飲、果蔬、藥品配送和個(gè)性化幫買、跑腿等服務(wù),在全場(chǎng)景配送下,和前者相比,順豐同城急送的配送時(shí)間和能力更充裕。另外,順豐同城急送天生具備順豐的物流基因和服務(wù)基因,在物流服務(wù)上會(huì)盡全力為客戶提供專業(yè)的配送服務(wù),在商務(wù)領(lǐng)域更有影響力。

即時(shí)物流的未來

后疫情時(shí)代,用戶跑腿需求的多樣性增加,且對(duì)其它消費(fèi)行業(yè)的即時(shí)到家服務(wù)也有較大興趣和較高期待,例如“醫(yī)藥到家”、“服裝到家”等,即時(shí)物流的運(yùn)用將不再局限于餐飲、商務(wù)等已發(fā)展多年的消費(fèi)領(lǐng)域,作為產(chǎn)業(yè)生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,必將走向與上游產(chǎn)業(yè)的聯(lián)姻。

早在2020年之前,物流專家趙小敏便給出預(yù)測(cè)稱,即時(shí)物流領(lǐng)域今年將會(huì)出現(xiàn)1-2家獲準(zhǔn)IPO的企業(yè),該領(lǐng)域也有極大可能打響價(jià)格戰(zhàn),激烈程度將超出以往。事實(shí)也著實(shí)如此,隨著達(dá)達(dá)日前在納斯達(dá)克敲響上市鐘,順豐同城急送面向三四線城市發(fā)起“百城計(jì)劃”,為下沉市場(chǎng)的用戶及騎手發(fā)放百億補(bǔ)貼,可以看到,即時(shí)物流企業(yè)的圈地之戰(zhàn)已經(jīng)悄然展開。

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