1~5月,中韓輪渡航運公司集裝箱貨運量為20萬4,938TEU,同比減少13.1%。從各航線的運輸業(yè)績來看,17條航線(仁川-上海航線是由班輪公司投入的集裝箱船舶進行運營)中,僅有8條航線出現(xiàn)增長。
具體來看,仁川-青島航線集裝箱運輸量為20,088TEU,同比增長12.5%。仁川-大連航線集裝箱運輸量為4,967TEU,同比增長13.9%。仁川-連云港航線集裝箱運輸量為12,720TEU,同比增長0.5%。平澤-榮成航線集裝箱運輸量為12,184TEU,同比增長1.3%。仁川-石島航線集裝箱運輸量為20,238TEU,同比增長11.5%,仁川-連云港航線集裝箱運輸量為18,479TEU,同比增長0.6%。平澤-連云港航線集裝箱運輸量為11,103TEU,同比增長10.5%,群山-石島航線集裝箱運輸量為9,469TEU,同比大幅增長147.6%。
1~5月,中韓輪渡市場占有率最高的航線為仁川-石島航線,達到10.6%。之后依次為平澤-日照航線,仁川-青島航線,各占10.5%,9.7%。
5月份中韓輪渡平均裝載率為40.94%。其中,裝載率最高的航線為仁川-秦皇島航線,達到55.95%。此外,5月份進口集裝箱貨物運輸量占比66.08%,出口集裝箱運輸量占比33.92%。
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