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另外,還可以考慮把中國(guó)石油的部分?jǐn)?shù)字化建設(shè)、新能源建設(shè)納進(jìn)國(guó)家建設(shè)體系。比如建立中國(guó)石油自己的5G基站或者大數(shù)據(jù)中心,將其同時(shí)納進(jìn)國(guó)家建設(shè)計(jì)劃?;蛘咴谕苿?dòng)西部地區(qū)能源轉(zhuǎn)型、老油田轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,充分融進(jìn)地方的“新基建”發(fā)展規(guī)劃之中,在積極參與國(guó)家項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
其三,“新基建”是推動(dòng)化石能源與新能源全面融合發(fā)展、建設(shè)低碳能源生態(tài)圈的機(jī)遇期。“十四五”時(shí)期,我國(guó)新能源行業(yè)將進(jìn)一步深化改革、擴(kuò)大開(kāi)放,其中新能源的分布式發(fā)展、傳統(tǒng)能源與新能源包收留式發(fā)展、建立多能互補(bǔ)能源體系有看成為能源“十四五”發(fā)展的重點(diǎn),“新基建”將為其提供新技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施的保障。對(duì)中國(guó)石油來(lái)說(shuō),也是對(duì)新能源、可再生能源進(jìn)行布局,打造世界一流的綜合性國(guó)際能源公司的重要機(jī)遇。
此外,也不能將5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)割裂開(kāi)來(lái),“新基建”必須和油氣行業(yè)具體的應(yīng)用領(lǐng)域相融合,才能發(fā)揮出1+1>2的協(xié)同效應(yīng)?! ?/span>
新基建高潮,油氣行業(yè)有什么機(jī)會(huì)?
2020年06月17日 10時(shí) 中國(guó)石油
“新基建”將帶來(lái)一系列技術(shù)革命、生產(chǎn)革命。通過(guò)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,企業(yè)將大幅降低人工本錢(qián),充分解放人力往做更有價(jià)值的工作。油氣行業(yè)應(yīng)捉住“新基建”中蘊(yùn)含的改革創(chuàng)新機(jī)遇,比如在西部大中型油氣田,可以將風(fēng)能、光伏與傳統(tǒng)油氣產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來(lái)。也可以考慮將加油站改建為加氫、充電、加油、賣(mài)貨的超級(jí)服務(wù)“航母”,形成綜合性智能化動(dòng)力平臺(tái)。
總而言之,在新冠疫情與超低油價(jià)的雙重疊加沖擊下,油氣行業(yè)正面臨前所未有的危機(jī),而“新基建”則為油氣行業(yè)帶來(lái)了危中求機(jī)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的新機(jī)遇、新希看、新思路。王安石的著名詩(shī)句說(shuō)得好,“看似平常最奇崛,成如輕易卻艱辛”。中國(guó)石油應(yīng)當(dāng)捉住機(jī)遇、乘勢(shì)而為,做好逆周期改革創(chuàng)新發(fā)展的大文章。
3、“新基建”刷新傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)思維,讓“新基建”觸發(fā)更深層的改革創(chuàng)新
其一,“新基建”蘊(yùn)含油氣行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。油氣行業(yè)借助“新基建”,可吸收數(shù)字化時(shí)代賦予的科技?xì)饬?,推?dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與油氣上中下游產(chǎn)業(yè)的深度融合,實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)相互促進(jìn)。比如,通過(guò)建設(shè)數(shù)字油田、聰明煉廠、聰明管道、聰明加油站等,將企業(yè)的海量數(shù)字資源轉(zhuǎn)換為貿(mào)易價(jià)值,提升企業(yè)大數(shù)字創(chuàng)造價(jià)值的能力?!?/span>
其四,“新基建”將帶來(lái)一場(chǎng)企業(yè)生產(chǎn)方式的變革,推動(dòng)企業(yè)進(jìn)一步降低生產(chǎn)本錢(qián),進(jìn)步運(yùn)營(yíng)效率。傳統(tǒng)能源系統(tǒng)建設(shè)以單一系統(tǒng)的縱向延伸為主,能源系統(tǒng)間物理互聯(lián)和信息交互較少。“新基建”中5G及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)可加速整合區(qū)域內(nèi)石油、煤炭、自然氣和電力等多種能源資源,實(shí)現(xiàn)不同能源子系統(tǒng)之間的優(yōu)化運(yùn)行、協(xié)同治理,在滿(mǎn)足多元化用能需求的同時(shí)有效提升能源利用效率。目前,機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛車(chē)輛已經(jīng)滲透至油氣行業(yè),如油罐清潔機(jī)器人、運(yùn)維機(jī)器人、無(wú)人監(jiān)測(cè)等技術(shù)已在生產(chǎn)中運(yùn)用。數(shù)字孿生油田及遠(yuǎn)程分析監(jiān)控,也成為油氣行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的重要手段?! ?/span>
從國(guó)家政策導(dǎo)向上可以看出,“新基建”是整個(gè)社會(huì)發(fā)展的方向,代表著全局性的升級(jí)換代,這無(wú)疑會(huì)給傳統(tǒng)油氣行業(yè)帶來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力。比如,對(duì)新能源汽車(chē)充電樁的布局,人工智能領(lǐng)域?qū)ψ詣?dòng)駕駛技術(shù)的推動(dòng),城際高速鐵路和城際軌道交通的發(fā)展等,都將對(duì)市場(chǎng)油氣需求及銷(xiāo)售帶來(lái)影響和挑戰(zhàn)?! ?/span>
2、“新基建”蘊(yùn)含著油氣行業(yè)新機(jī)遇,捉住企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵期
對(duì)于關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)命根子的油氣行業(yè)來(lái)說(shuō),面對(duì)這一輪“新基建”的投資拉動(dòng),不能再走持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能的老路,不能再搞低層次重復(fù)建設(shè)。應(yīng)該以更加開(kāi)放的心態(tài)大膽探索,穿新鞋走新路,走出一條企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的高質(zhì)量發(fā)展之路。
油氣行業(yè)在理解“新基建”時(shí),應(yīng)更多側(cè)重“新基建”通過(guò)數(shù)字化、5G的技術(shù)提升,帶動(dòng)整個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。它不是對(duì)傳統(tǒng)基建的替換,而是一種升級(jí),即通過(guò)新技術(shù)搭建新平臺(tái),彌補(bǔ)目前行業(yè)存在的短板,促進(jìn)能源互補(bǔ)體系的構(gòu)建,為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更加寬廣的空間,帶動(dòng)整個(gè)油氣產(chǎn)業(yè)鏈走向高端化,開(kāi)釋更高協(xié)同價(jià)值。
2020年,海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞,“新基建”成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)政策的新熱門(mén)。受新冠肺炎疫情的沖擊,在拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“三駕馬車(chē)”中,出口與消費(fèi)“兩駕馬車(chē)”都受到了嚴(yán)重抑制,在這種情況下,“新基建”可以成為一駕有力的“投資馬車(chē)”,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和增長(zhǎng)。據(jù)初步測(cè)算,“新基建”的主要七大領(lǐng)域,年內(nèi)投資規(guī)?;?qū)⑦_(dá)到1.1萬(wàn)億元左右;“新基建”的各細(xì)分行業(yè),有看迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇期。
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