蘇伊士型

　　上周，VLCC市場(chǎng)較為活躍，成品油油輪市場(chǎng)則表現(xiàn)低迷。

　　蘇伊士型船市場(chǎng)已經(jīng)觸底。主要合同都為從西到東的航線，從美灣、西非、地中海和黑海裝載的固定合同數(shù)目眾多。西非至英國(guó)和歐洲大陸的13萬(wàn)噸船型和黑海至地中海的13.5萬(wàn)噸船型也有一些固定合同，前者的運(yùn)價(jià)保持在WS47.5水平，后者略高于WS50。在中東，一些蘇伊士型船貨物被VLCC吸收，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，導(dǎo)致目前中東至地中海14萬(wàn)噸船型的運(yùn)費(fèi)下降了幾個(gè)點(diǎn)至WS20出頭。

　　成品油油輪

　　中東灣至日本7.5萬(wàn)噸船型運(yùn)價(jià)從WS90跌至WS85;該航線的5.5萬(wàn)噸船型運(yùn)價(jià)則有所改善,保持在WS 73左右。英國(guó)和歐洲大陸運(yùn)往美灣的3.7萬(wàn)噸船型運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行，目前處于WS85水平。在美灣地區(qū)，運(yùn)至英國(guó)和歐洲大陸的3.8萬(wàn)噸船型運(yùn)價(jià)下降至WS67.25。

　　杰伊漢至地中海的8萬(wàn)噸船型運(yùn)價(jià)下滑5個(gè)點(diǎn)至WS60。在北歐，橫貫北海的8萬(wàn)噸船型運(yùn)價(jià)穩(wěn)定在WS70，然而波羅的海至英國(guó)和歐洲大陸的10萬(wàn)噸船型運(yùn)價(jià)下滑了3個(gè)點(diǎn)至WS40。在大西洋彼岸，加勒比至美灣的7萬(wàn)噸船型運(yùn)價(jià)保持在WS70左右。美灣至英國(guó)和歐洲大陸的7萬(wàn)噸船型運(yùn)價(jià)上漲約7.5點(diǎn)至WS67.5。

　　阿芙拉型

　　VLCC

　　與前兩周相比，上周中東地區(qū)交易較活躍， 7月份的貨運(yùn)量上升，租船人將運(yùn)價(jià)小幅下調(diào)，目前到中國(guó)的27萬(wàn)噸船型運(yùn)費(fèi)在WS57左右，較上周下降了3個(gè)點(diǎn)。據(jù)推測(cè)，經(jīng)好看角到美灣的28萬(wàn)噸船型運(yùn)價(jià)不變，略高于 WS30，由于上周沒有什么交易。上周早些時(shí)候，美國(guó)到中國(guó)的27萬(wàn)噸船型簽訂了2份固定合同，價(jià)格為750萬(wàn)美元。