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明確堅(jiān)持協(xié)同發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展、綠色發(fā)展四項(xiàng)基本原則 -斯基克達(dá)海運(yùn)費(fèi)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-06-24 15:53

  楊新宅先容道,在輻射帶動區(qū)域協(xié)同發(fā)展方面,《意見》提出,支持深圳前海建設(shè)國際高端航運(yùn)服務(wù)中心,發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)。

  《意見》圍繞深化粵港澳大灣區(qū)海事協(xié)同合作機(jī)制、加強(qiáng)水上交通安全保障能力建設(shè)、積極促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)綠色發(fā)展、持續(xù)提升水上應(yīng)急搜救能力、助力優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)發(fā)展環(huán)境、堅(jiān)持輻射帶動區(qū)域協(xié)同發(fā)展、保障措施等七方面部署了24條具體舉措。

  《意見》提出“積極推動粵港澳大灣區(qū)內(nèi)大鵬灣水域引航員資質(zhì)互認(rèn)和促進(jìn)該區(qū)水域一次引航”?!兑庖姟穼?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=38399">進(jìn)出粵港澳大灣區(qū)內(nèi)某一港口但需航經(jīng)其他地區(qū)水域的船舶,推動實(shí)施引航寬免,期看有效解決大鵬灣香港水域強(qiáng)制引航題目,提升粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)便利性,降低航運(yùn)本錢,促進(jìn)航運(yùn)要素高效便捷活動。

  6月23日,交通運(yùn)輸部舉行6月份例行新聞發(fā)布會,發(fā)布《海事服務(wù)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的意見》(《意見》)有關(guān)情況,交通運(yùn)輸部海事局黨組成員、副局長楊新宅先容道,交通部將優(yōu)化對大灣區(qū)內(nèi)地航行港澳船舶的安全治理,將港澳船舶完全按照內(nèi)地船舶治理,進(jìn)出內(nèi)地港口時按照國內(nèi)航線實(shí)施水上交通安全治理,全面提升大灣區(qū)水上通行效率。

  交通部等相關(guān)部分將支持廣州南沙發(fā)展航運(yùn)金融、船舶租賃等特色金融,探索建立國際航運(yùn)保險(xiǎn)等創(chuàng)新型保險(xiǎn)要素交易平臺。支持江門、中山、東莞、佛山、惠州、汕尾、肇慶等發(fā)揮各自上風(fēng),協(xié)同助推大灣區(qū)建設(shè)。支持提升西江出海航道通過能力和通達(dá)范圍,進(jìn)步航道等級,構(gòu)建干支通達(dá)順暢的高等級航道網(wǎng)絡(luò),進(jìn)步西江干線船舶標(biāo)準(zhǔn)化水平。

  據(jù)先容,港澳航線船舶一直參照國際航行船舶的治理模式,在進(jìn)出內(nèi)地口岸時,需要辦理進(jìn)出口岸手續(xù)。《意見》提出,優(yōu)化對大灣區(qū)內(nèi)地航行港澳船舶的安全治理,將在大灣區(qū)內(nèi)進(jìn)出港并航行于粵港澳之間的三類船舶(港澳籍船舶、內(nèi)地運(yùn)輸船舶、大灣區(qū)船籍港內(nèi)地非運(yùn)輸船舶)按照各自的水上交通安全治理法規(guī)進(jìn)行治理,進(jìn)出內(nèi)地港口時按照國內(nèi)航線實(shí)施水上交通安全治理。

  此前6月16日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《意見》,明確堅(jiān)持協(xié)同發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展、綠色發(fā)展四項(xiàng)基本原則,國際物流,持續(xù)深化粵港澳海事治理機(jī)構(gòu)協(xié)同合作,為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展提供卓越的海事服務(wù)。

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