中國(guó)石油網(wǎng)消息 (記者馬磊 通訊員翟玉健 王軍)二季度以來(lái)，中國(guó)石油運(yùn)輸有限公司所屬山東分公司以物流配送智能化調(diào)派為切入點(diǎn)，建立高效運(yùn)作機(jī)制，科學(xué)合理調(diào)派車輛，截至5月15日，油品配送計(jì)劃執(zhí)行率和及時(shí)率分別達(dá)到了100%和99%。

　　“兩調(diào)合一”，信息共享。山東分公司抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬的管理人員與山東銷售公司聯(lián)合辦公，通過(guò)雙方信息平臺(tái)整合，懷化物流 ，打破管理界限，油品調(diào)度與車輛調(diào)度合二為一，雙方在運(yùn)行管控上共享信息。山東分公司實(shí)時(shí)掌握油庫(kù)資源、加油站庫(kù)存及銷量動(dòng)態(tài)，提前調(diào)配運(yùn)力并科學(xué)編排計(jì)劃，避免了臨時(shí)調(diào)整計(jì)劃、車輛空駛和待裝待卸等問(wèn)題。同時(shí)，按照“有大不派小，能少派不多派”的原則，實(shí)行交叉配送、“一倉(cāng)分卸”等運(yùn)行模式，車輛運(yùn)行效率明顯提升。

　　依托大數(shù)據(jù)，科學(xué)提效。利用承運(yùn)商階梯運(yùn)價(jià)，測(cè)算自有車效益最優(yōu)配送半徑，制定調(diào)度調(diào)派標(biāo)準(zhǔn)化原則，使自有車輛運(yùn)行效率達(dá)到最大化。實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行過(guò)程，根據(jù)車載視頻、GPS、電子智能鎖等信息化大數(shù)據(jù)，智能分析車輛在裝、運(yùn)、卸的用時(shí)占比，對(duì)效率較低的環(huán)節(jié)及時(shí)改進(jìn)，促進(jìn)提高車輛運(yùn)行趟次。

　　標(biāo)準(zhǔn)先行，護(hù)航安全。山東分公司修訂完善了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作標(biāo)準(zhǔn)。在各煉廠、油庫(kù)配備現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員，解決裝油過(guò)程中安全、效率、損耗等問(wèn)題。同時(shí)，強(qiáng)化實(shí)施“三規(guī)一限”管控措施，運(yùn)行車輛嚴(yán)格按照規(guī)定線路、規(guī)定時(shí)間、規(guī)定停車地點(diǎn)和分路段限速行駛，紹興物流公司 ，確保運(yùn)行過(guò)程受控；制定駕駛員自主裝卸油“十部曲”，利用自主裝卸油模擬平臺(tái)，組織開展駕駛員操作培訓(xùn)，提高油品裝卸效率。