圖：吉祥航空大興機(jī)場(chǎng)首航。

　　10月27日上午10:30，隨著HO1257航班平穩(wěn)降落，中國(guó)民營(yíng)航空公司吉祥航空正式轉(zhuǎn)場(chǎng)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。這也標(biāo)志著，吉祥航空正式投放波音B787寬體客機(jī)服務(wù)京滬航線(xiàn)，此前吉祥航空京滬航線(xiàn)的主要承運(yùn)客機(jī)為空客A321窄體客機(jī)。

　　吉祥航空今日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的是上海（虹橋）-北京（大興）航線(xiàn)，連接中國(guó)兩座空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。

　　據(jù)吉祥航空方面介紹，吉祥航空在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)先期投放3對(duì)京滬往返航班，覆蓋早、中、晚三個(gè)進(jìn)出港時(shí)段，由空中客車(chē)A321和波音787-9夢(mèng)想客機(jī)運(yùn)營(yíng)，每日投放近1700個(gè)坐席至該航線(xiàn)服務(wù)。

　　吉祥航空董事長(zhǎng)王均金在首航儀式上表示，“吉祥航空十分看好大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，借助先進(jìn)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與北京乃至華北地區(qū)主要城市實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，將在真正意義上實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)?！?/p>

　　談及國(guó)際航線(xiàn)布局，王均金在接受包括澎湃新聞?dòng)浾咴趦?nèi)的媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，“國(guó)際航線(xiàn)我們現(xiàn)在越飛越多，明年夏秋開(kāi)始要開(kāi)包括雅典、曼徹斯特、都柏林在內(nèi)的多條國(guó)際航線(xiàn)，還有些在醞釀，正在積極謀劃?！?/p>

　　談及大興機(jī)場(chǎng)航線(xiàn)規(guī)劃，王均金表示，目前已在大興機(jī)場(chǎng)獲批大阪航線(xiàn)，“這邊也是個(gè)機(jī)遇期，看怎么切入。我們?cè)诖笈d機(jī)場(chǎng)對(duì)國(guó)際航線(xiàn)情有獨(dú)鐘。但要慢慢來(lái)，要看哪些航線(xiàn)有機(jī)會(huì)、有空檔、有市場(chǎng)，不能光飛沒(méi)市場(chǎng)?！?/p>

　　對(duì)于東南亞航線(xiàn)，王均金表示，也在看，“看有沒(méi)有人申請(qǐng)，看哪里有需要和空檔，有利于大興國(guó)際樞紐盡早形成網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

　　王均金表示，大興機(jī)場(chǎng)的時(shí)刻是分階段增量，只要有機(jī)會(huì)會(huì)積極投入，能拿到的話(huà)，上海的密度還可以加，國(guó)際也要飛。

　　王均金透露，目前整個(gè)團(tuán)隊(duì)都在研究有哪些機(jī)會(huì)，同時(shí)又要符合大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)和發(fā)展需要。他表示，大興機(jī)場(chǎng)是國(guó)家對(duì)外門(mén)戶(hù)，作為民營(yíng)企業(yè)要不甘落后，積極參與投入，參與國(guó)家戰(zhàn)略、京津冀發(fā)展和樞紐建設(shè)。

　　談及和和東航的合作，王均金表示，吉祥航空和東航是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，合作肯定會(huì)越來(lái)越緊密，要全面實(shí)現(xiàn)代碼共享，在積分共用、打通上都在推進(jìn)中。

　　轉(zhuǎn)場(chǎng)大興機(jī)場(chǎng)的當(dāng)天，吉祥航空也對(duì)外公布其波音787夢(mèng)想客機(jī)引進(jìn)一周年運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。

　　截至2019年夏秋航季運(yùn)營(yíng)結(jié)束，吉祥航空共引進(jìn)運(yùn)營(yíng)5架波音787夢(mèng)想客機(jī)，共實(shí)現(xiàn)逾4700次起降、總飛行時(shí)間超過(guò)13500小時(shí)、完成旅客運(yùn)輸量近132萬(wàn)人次、平均客座率近90%。

　　“通過(guò)一年的運(yùn)營(yíng)表明，波音787夢(mèng)想客機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)符合吉祥航空和均瑤集團(tuán)的期待，這是我們又一個(gè)成功的決定”，吉祥航空董事長(zhǎng)王均金表示，“作為一家全服務(wù)航空公司，吉祥航空做出引進(jìn)波音787客機(jī)就是為了更好地服務(wù)國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略，為我們的旅客提供更好的飛行體驗(yàn)?！?/p>

　　據(jù)吉祥航空披露數(shù)據(jù)，截至2019年10月，吉祥航空擁有波音787飛行資質(zhì)飛行員96名，近500名乘務(wù)員受訓(xùn)獲得787資質(zhì)、其中過(guò)百人擁有主任乘務(wù)長(zhǎng)或區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)運(yùn)行資格。隨著787夢(mèng)想客機(jī)的不斷引進(jìn)，據(jù)吉祥航空方面介紹，將有200-300名飛行員和近千名乘務(wù)員具備資質(zhì)，為未來(lái)新開(kāi)的國(guó)際航線(xiàn)完成人員儲(chǔ)備。

　　吉祥航空總共訂購(gòu)了10架波音787客機(jī)，王均金透露，到明年8月，10架波音787將到齊，“這是我們首批787，不代表后面沒(méi)有，不排除增購(gòu)?，F(xiàn)在787 除了飛北京、廣州，明年冬季還要飛大阪、東京。787作用越來(lái)越大，效應(yīng)越來(lái)越大，787機(jī)隊(duì)將成為吉祥航空主力機(jī)隊(duì)之一?！?/p>

　　此外，對(duì)于國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，王均金表示以后肯定考慮。