起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

17%的計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月創(chuàng)立數(shù)據(jù)分析平臺(tái) -e郵寶價(jià)格查詢

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-06-28 11:42

報(bào)告稱,突如其來(lái)的新冠肺炎疫情給郵政行業(yè)造成巨大影響,在這場(chǎng)前所未有的應(yīng)對(duì)疫情的戰(zhàn)斗中,郵政展現(xiàn)了核心作用。后疫情時(shí)期,郵政網(wǎng)絡(luò)或?qū)l(fā)生永久性改變。83%的被調(diào)查郵政運(yùn)營(yíng)商稱已經(jīng)制定了新方案或推出新措施應(yīng)對(duì)新變化。全球郵政對(duì)于重新調(diào)整戰(zhàn)略,滿足客戶需求的變化深感壓力。

跨境電商也是關(guān)注的重點(diǎn)。約有20%的運(yùn)營(yíng)商稱,跨境電商是其取得貿(mào)易成功的關(guān)鍵,必須在提供良好的跨境電商服務(wù)的同時(shí)平衡傳統(tǒng)郵政網(wǎng)絡(luò)服務(wù)所需,逐步在驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)效率、提升客戶黏性和創(chuàng)造更多收進(jìn)機(jī)會(huì)等方面下大力氣。郵政運(yùn)營(yíng)商以為實(shí)時(shí)稅務(wù)評(píng)估解決方案和本錢(qián)透明以及轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效的控制是當(dāng)前跨境電貿(mào)易務(wù)中碰到的主要題目。10%的被調(diào)查郵政運(yùn)營(yíng)商將國(guó)內(nèi)電商視為最重要的發(fā)展業(yè)務(wù),只有7%的運(yùn)營(yíng)商以為郵件服務(wù)將是長(zhǎng)期戰(zhàn)略性優(yōu)先投資。

技術(shù)創(chuàng)新和客戶體驗(yàn)也是未來(lái)發(fā)展和服務(wù)重點(diǎn)。與往年調(diào)查相似,被調(diào)查者都表示在數(shù)據(jù)分析方面能力欠缺。52%的郵政運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)在使用數(shù)據(jù)分析技術(shù),17%的計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月創(chuàng)立數(shù)據(jù)分析平臺(tái),27%的運(yùn)營(yíng)商將數(shù)據(jù)分析納進(jìn)未來(lái)發(fā)展路線圖。因此,郵政在撬動(dòng)數(shù)據(jù)資源方面潛力巨大,依托于人工智能的技術(shù)對(duì)于降低本錢(qián)和擴(kuò)大收進(jìn)將具有支撐作用。郵政運(yùn)營(yíng)商以為,設(shè)立更多服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也是改善客戶消費(fèi)體驗(yàn)的措施,跨境鐵路 國(guó)際物流,75%的運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月拓展服務(wù)接進(jìn)點(diǎn),往年這個(gè)比例為68%,尤其是加大自助取件快遞柜和移動(dòng)端APP的使用。90%的被調(diào)查者計(jì)劃在其他地點(diǎn)布設(shè)新的快遞柜,作為郵局之外的補(bǔ)充,66%的表示要在郵局網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)安裝快遞柜。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言