同時，金良洙將提議三方各自拿出降低本國港口設(shè)施使用費的方案，以幫助受疫情影響中中斷客運的韓中客滾船和韓日商旅客船公司。此外，他還將提出三方共享各國檢疫和防疫治理信息的方案，即便出現(xiàn)類似傳染病大流行的情況也能照常進(jìn)行國際物流運輸。

　　韓中日三國于2006年建立運輸和物流部長會議機制，首屆會議于同年9月在首爾舉行，三國每兩年舉行一次會議。本屆會議原定于8月在日本召開，海運費，但三國因疫情決定推遲舉行正式會議，先以“特別會議”的形式召開副部級視頻會議。

　　金良洙將提議三方就在后新冠時代以“無接觸”方式進(jìn)行船舶檢驗、航運物流業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和研制自主航行船舶等進(jìn)行合作，并呼吁各方在以“無接觸”方式執(zhí)行國際公約等通過全新方式落實國際規(guī)則方面開展協(xié)作。

　　韓國海洋水產(chǎn)部(以下簡稱“海水部”)28日表示，海水部次官(副部長)金良洙將出席29日以視頻連線形式舉行的“第八屆韓中日運輸和物流部長會議特別會議”，提議三方在“后新冠時代”攜手挖掘航運物流領(lǐng)域的合作項目。