在我的成長的過程中,多次完美貼合社會熱門,盡力滿足市場需求。如兩會后,地攤經(jīng)濟爆火,很多人在尋找出行效率更高、收留納性更好的“地攤神車”,我完美變身為大家的新寵,成為助力地攤經(jīng)濟的好幫手。

總之,地攤經(jīng)濟的興起使我發(fā)現(xiàn)了自己更多的可能性,也更加堅定了自己的責任和使命。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和消費升級,物流運輸行業(yè)高速發(fā)展,并進進升級轉(zhuǎn)型期。另一方面,環(huán)保概念深進人心,為打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”,國家加強政策引導,鼓勵新能源汽車發(fā)展。于是,新能源物流車的推廣及應(yīng)用成為大勢所趨。我就是為了城市物流配送領(lǐng)域而生的多用途電動物流車,可用于快件運送、市內(nèi)貨物運輸、電商零售等貨物供賜與及運營平臺租賃業(yè)務(wù)等。

大展身手:完美變身地攤神器

首先,我系出名門。背靠大樹好乘涼,依托北汽家族的有軍工品質(zhì)基因、強大的研發(fā)制造上風和一流的全產(chǎn)業(yè)鏈資源,我可以充分發(fā)揮自己才能,在城市新能源物流車界大展拳腳。

成長伴隨著成熟,我的成熟體現(xiàn)在擔當與奉獻上。2020年初受到新冠疫情的影響,全國各地面臨著防疫復工復產(chǎn)的困難——運力短缺。我第一時間奔赴前線,為馳援抗疫盡自己的一些綿薄之力。

自古英雄出少年,我自出生之日起就備受關(guān)注和肯定,不僅斬獲2019年新能源物流車銷量三甲,還得到中國郵政、華夏出行等行業(yè)大佬的青睞?？赡苣銜曰?新能源城市物流車有很多,為何我能脫穎而出?

一路走來,在每一個關(guān)鍵的時期,我都發(fā)揮了自己的光和熱!市場需要什么,我就提供什么服務(wù)。在接下來的日子里,我還將繼續(xù)學習和提升,發(fā)掘自己更多可能,做對社會有大貢獻的北汽EV5。

順勢而生:成為城配物流界新寵

勇于擔當:熱心公益守護北京菜籃子

再者,我擁有自己獨特的上風。固然新能源物流車發(fā)展迅速,新產(chǎn)品層出不窮,但盡大部分產(chǎn)品都是由簡單粗暴的“油改電”而來,把電池、電機硬生生地安排在燃油車的布局上,安全性沒有保障,續(xù)航能力不佳。而我是基于R平臺全新正向研發(fā)的,繼續(xù)了R平臺安全、可靠、拓展能力強等優(yōu)點。我擁有自己的專屬架構(gòu),優(yōu)化電機、電驅(qū)、電池等細節(jié)設(shè)計,三電布局和使用更加高效公道。而且通過100萬公里的可靠耐久強化、高溫高原高冷高濕的四高試驗、防腐防銹耐候試驗等高難挑戰(zhàn),充分證實了我的實力。我還有源自國內(nèi)一線品牌的電池和電機,品質(zhì)可靠。采用國軒高科的43kWh大收留量高效磷酸鐵鋰電池,最高續(xù)航高達270km,能夠輕松滿足各類城市配送需求;電機源自蘇州匯川,最大輸出功率達60KW,輕松應(yīng)對各種復雜路況。

前邊已經(jīng)說過我的續(xù)航,遠間隔運貨完全不成題目。其次,我身材魁梧肚量大,4500×1650×1940mm的整車尺寸,貨箱收留積高達4.5m³,最大載質(zhì)量達1180kg。什么概念呢?就是我可以輕松收留納100筐水果或者幾十個掛滿衣服的展示架。不論衣飾鞋帽、小商品,還是果蔬飲料、綠植,都能輕松收留納,直接化身移動批發(fā)市場有木有?同時,我擁有靈活定制化空間,可以按需定制多種專用組合貨架和多樣設(shè)計滑軌,讓貨物擺放更公道更精致。再者,一般的私人車是打開后備箱“擺攤”,而我采用4/6分體式大角度對開尾門和側(cè)向滑動門,不僅方便裝卸貨物,還可以提供更大的選購空間,避免了選購商品時普通上下開合后備箱門對身高限制的尷尬,可以輕松近間隔選購商品。

最近,北京突現(xiàn)小范圍疫情爆發(fā),菜籃子告急。我立即投身首都菜籃子保衛(wèi)戰(zhàn),又積極成為排頭兵,助力北京疫情期間的糧、油、肉、蛋、菜、奶等民生物資的運輸,守護首都人民的餐桌。在奉獻中我不中斷成長,也收獲了快樂和成就感。

我擁有北汽團體的強大背書,是新能源物流車行業(yè)的新寵——北汽EV5多用途電動物流車。我發(fā)現(xiàn)自己就是一個長在熱門上的“男人”,自出生起,就一直與各種社會熱門、行業(yè)大勢難解難分。為什么這樣說,那就先聽聽我的經(jīng)歷吧。

我奔波于湖北、浙江、北京、廣東、湖南等地,作為防疫物資全封閉運輸車,發(fā)揮著自己的作用;并積極投身北汽昌河聯(lián)合“摩范速運”的公益活動,為北京、長沙、鄭州、深圳、廣州、成都、西安、重慶、昆明、蘇州十座城市提供運輸服務(wù),用于醫(yī)療防疫器材設(shè)備和民生物資的配送保障。同時,我成為了滄州市167座鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的公共衛(wèi)生專用車。

此外,我采用無大梁底盤設(shè)計,動力電池組件與控制總成“懸吊”于車身焊接,有效降低自重,最大化省略了整體橋殼、差速器、傳動軸等分系統(tǒng),從而實現(xiàn)行駛穩(wěn)定,配合SMC防滑地板,提升防滑和耐磨性,最大限度減少行駛途中因貨物滑動碰撞帶來的損失。

除此之外,疫情明顯激發(fā)了對于物流專業(yè)性升級的需求,物流配送環(huán)節(jié)的安全性受到越來越多的關(guān)注。為此,我不中斷充實進步自己,推出了紫外線消毒版、負壓消毒版、疫苗冷躲版、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運版多款衛(wèi)健物流車型。其中紫外線消毒版在疫情期間多次運用,是國內(nèi)首款具有紫外線殺菌功能的新能源物流運輸車,可向外輻射波長為253.7nm的紫外線,滿足收留積在8m³以內(nèi)密閉空間的消殺工作,啟動30分鐘內(nèi)即可消殺4.5 m³密閉空間里從一般病菌到抗逆性很強的細菌芽孢,可徹底對食品表面或外包裝殺菌消毒,并確保無化學物質(zhì)殘留。我的這些特長在保衛(wèi)首都菜籃子行動中發(fā)揮了很大作用,有效保障了首都人民的食品安全。