起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

7月7日下周二,不收留錯(cuò)過(guò)的BBAS線上研討會(huì) -貝拉海運(yùn)費(fèi)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-07-03 17:15

7月7日下周二,不收留錯(cuò)過(guò)的BBAS線上研討會(huì)
-貝拉海運(yùn)費(fèi)

  日 期:2020.7.7(星期二)

  主 題:應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)如何協(xié)同合作、實(shí)現(xiàn)共贏與可持續(xù)發(fā)展

  機(jī)會(huì)難得,趕緊加進(jìn)我們吧。

  莊煒在2011年加進(jìn)BIMCO的法律與合同事務(wù)部工作,期間參與了大量BIMCO標(biāo)準(zhǔn)合同和條款的項(xiàng)目,包括項(xiàng)目開發(fā)、修訂以及推廣。后來(lái)莊先生被任命為大中華區(qū)總經(jīng)理兼BIMCO上海中心主任,目前其擔(dān)任BIMCO亞洲區(qū)總經(jīng)理,致力于加強(qiáng)BIMCO與亞洲的溝通和合作,積極推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)界和航運(yùn)政策制定者和產(chǎn)業(yè)利益者之間富有建設(shè)性的溝通與合作,重點(diǎn)是維系亞洲區(qū)BIMCO會(huì)員的利益并向他們提供高效的服務(wù)。莊煒曾擔(dān)任8年的海事律師和高校教師,擁有海商法碩士及國(guó)際法學(xué)博士學(xué)位。

  特邀嘉賓:王煒,格林福德國(guó)際物流

  孟輝擁有超過(guò)十五年的國(guó)際工程項(xiàng)目采購(gòu)和物流治理經(jīng)驗(yàn),精通國(guó)際工程商務(wù)及全過(guò)程供給鏈治理,參與了眾多重要的大型海外項(xiàng)目工程建設(shè),是中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇“中國(guó)對(duì)外承包工程關(guān)務(wù)實(shí)踐精英人物”,中國(guó)海關(guān)出版社“關(guān)務(wù)大講堂”特聘高級(jí)專家。他曾被武漢大學(xué)評(píng)為“杰出工商治理學(xué)碩士”。

  · 對(duì)于件雜貨和項(xiàng)目貨而言,目前有無(wú)因疫情變化而帶來(lái)的”供給鏈重塑“現(xiàn)象?

  · 地緣政治在當(dāng)下的國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)務(wù)中扮演越來(lái)越重要的角色,這種不確定性加劇了件雜貨和項(xiàng)目貨的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)營(yíng)人如何治理風(fēng)險(xiǎn)?

  陳鋒,畢業(yè)于大連海事大學(xué),先后從事航運(yùn)物流企業(yè)治理、貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸?shù)?,擁有三十余年的航運(yùn)相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),歷任中遠(yuǎn)團(tuán)體總公司企劃部計(jì)劃科副科長(zhǎng)、中遠(yuǎn)空運(yùn)總公司副總經(jīng)理、中遠(yuǎn)歐洲鵬達(dá)環(huán)球物流公司總經(jīng)理、中遠(yuǎn)海運(yùn)芬蘭公司總經(jīng)理,現(xiàn)任中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)營(yíng)銷中心總經(jīng)理。

  王煒,在2008年加進(jìn)格林福德國(guó)際物流海外部,期間參與了大量國(guó)際工程物流、重大件運(yùn)輸、海工物流和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)門到門運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)工作,并被外派非洲工作數(shù)年,參與了大量國(guó)際工程物流總包的治理工作,后來(lái)被任命為營(yíng)銷中心總經(jīng)理兼國(guó)際工程物流部總經(jīng)理,依托格林福德國(guó)際物流海外眾多自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的上風(fēng),致力于為“一帶一路”沿線國(guó)家提供專業(yè)的國(guó)際工程項(xiàng)目物流服務(wù),重點(diǎn)是可以為不同的項(xiàng)目定制不同的物流解決方案。參與了多哥HTCC5000TPD水泥熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目、突尼斯TSP重鈣項(xiàng)目、斐濟(jì)MBA海上礦砂項(xiàng)目、老撾巴色500KV輸配電項(xiàng)目、尼泊爾3000TPD水泥生產(chǎn)線項(xiàng)目、哈薩克斯阿斯塔納坦輕軌等大型項(xiàng)目。

  語(yǔ) 言:中文

  · 疫情是航運(yùn)數(shù)字化的催化劑,后疫情時(shí)代將催生更多基于本錢控制和安全能效治理為初衷的新系統(tǒng)和新平臺(tái),大家是如何看待這一現(xiàn)象的?

  · 哪些“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”可復(fù)制可分享到全球其他國(guó)家的件雜貨、項(xiàng)目貨運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)?

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言