日 期:2020.7.7(星期二)
主 題:應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)如何協(xié)同合作、實(shí)現(xiàn)共贏與可持續(xù)發(fā)展
機(jī)會(huì)難得,趕緊加進(jìn)我們吧。
莊煒在2011年加進(jìn)BIMCO的法律與合同事務(wù)部工作,期間參與了大量BIMCO標(biāo)準(zhǔn)合同和條款的項(xiàng)目,包括項(xiàng)目開發(fā)、修訂以及推廣。后來(lái)莊先生被任命為大中華區(qū)總經(jīng)理兼BIMCO上海中心主任,目前其擔(dān)任BIMCO亞洲區(qū)總經(jīng)理,致力于加強(qiáng)BIMCO與亞洲的溝通和合作,積極推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)界和航運(yùn)政策制定者和產(chǎn)業(yè)利益者之間富有建設(shè)性的溝通與合作,重點(diǎn)是維系亞洲區(qū)BIMCO會(huì)員的利益并向他們提供高效的服務(wù)。莊煒曾擔(dān)任8年的海事律師和高校教師,擁有海商法碩士及國(guó)際法學(xué)博士學(xué)位。
特邀嘉賓:王煒,格林福德國(guó)際物流
孟輝擁有超過(guò)十五年的國(guó)際工程項(xiàng)目采購(gòu)和物流治理經(jīng)驗(yàn),精通國(guó)際工程商務(wù)及全過(guò)程供給鏈治理,參與了眾多重要的大型海外項(xiàng)目工程建設(shè),是中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇“中國(guó)對(duì)外承包工程關(guān)務(wù)實(shí)踐精英人物”,中國(guó)海關(guān)出版社“關(guān)務(wù)大講堂”特聘高級(jí)專家。他曾被武漢大學(xué)評(píng)為“杰出工商治理學(xué)碩士”。
· 對(duì)于件雜貨和項(xiàng)目貨而言,目前有無(wú)因疫情變化而帶來(lái)的”供給鏈重塑“現(xiàn)象?
· 地緣政治在當(dāng)下的國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)務(wù)中扮演越來(lái)越重要的角色,這種不確定性加劇了件雜貨和項(xiàng)目貨的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),經(jīng)營(yíng)人如何治理風(fēng)險(xiǎn)?
陳鋒,畢業(yè)于大連海事大學(xué),先后從事航運(yùn)物流企業(yè)治理、貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸?shù)?,擁有三十余年的航運(yùn)相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),歷任中遠(yuǎn)團(tuán)體總公司企劃部計(jì)劃科副科長(zhǎng)、中遠(yuǎn)空運(yùn)總公司副總經(jīng)理、中遠(yuǎn)歐洲鵬達(dá)環(huán)球物流公司總經(jīng)理、中遠(yuǎn)海運(yùn)芬蘭公司總經(jīng)理,現(xiàn)任中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)營(yíng)銷中心總經(jīng)理。
王煒,在2008年加進(jìn)格林福德國(guó)際物流海外部,期間參與了大量國(guó)際工程物流、重大件運(yùn)輸、海工物流和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)門到門運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)工作,并被外派非洲工作數(shù)年,參與了大量國(guó)際工程物流總包的治理工作,后來(lái)被任命為營(yíng)銷中心總經(jīng)理兼國(guó)際工程物流部總經(jīng)理,依托格林福德國(guó)際物流海外眾多自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的上風(fēng),致力于為“一帶一路”沿線國(guó)家提供專業(yè)的國(guó)際工程項(xiàng)目物流服務(wù),重點(diǎn)是可以為不同的項(xiàng)目定制不同的物流解決方案。參與了多哥HTCC5000TPD水泥熟料生產(chǎn)線項(xiàng)目、突尼斯TSP重鈣項(xiàng)目、斐濟(jì)MBA海上礦砂項(xiàng)目、老撾巴色500KV輸配電項(xiàng)目、尼泊爾3000TPD水泥生產(chǎn)線項(xiàng)目、哈薩克斯阿斯塔納坦輕軌等大型項(xiàng)目。
語(yǔ) 言:中文
· 疫情是航運(yùn)數(shù)字化的催化劑,后疫情時(shí)代將催生更多基于本錢控制和安全能效治理為初衷的新系統(tǒng)和新平臺(tái),大家是如何看待這一現(xiàn)象的?
· 哪些“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”可復(fù)制可分享到全球其他國(guó)家的件雜貨、項(xiàng)目貨運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)?
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