ITF主席兼碼頭工人分會(huì)主席Paddy Crumlin則表示：“ITF將協(xié)助任何拒盡進(jìn)一步延長(zhǎng)合同的海員，盡快換班。從6月16日開始，海員們可以行使停止服務(wù)和回家的權(quán)利?！?/P>

　　目前幾乎全球各地都有嚴(yán)格的旅行限制，今年海員的雇傭合同逐月延長(zhǎng)，估計(jì)有40萬(wàn)船員需要遣返，自殘的案例也在不中斷地增加。目前雇主組織和國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)(ITF)達(dá)成一致的最后期限過往了，這件事成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　對(duì)此，國(guó)際船員工會(huì)(Nautilus International)秘書長(zhǎng)Mark Dickinson表示：“這完全是可恥的、不人性的。港口國(guó)監(jiān)視檢查(PSC)應(yīng)該以違反《海事勞工公約》為由，立即對(duì)所有懸掛巴拿馬旗的船舶進(jìn)行扣留!”

　　巴拿馬船舶登記局通知原文 巴拿馬船舶登記局((Panama Ship Registry)昨天表示，海員合同可以再延長(zhǎng)三個(gè)月，一些海員現(xiàn)在將在海上總共工作17個(gè)月。延長(zhǎng)合同意味著一些船舶的海員工作時(shí)間將在《海事勞工公約》規(guī)定的最長(zhǎng)在船服務(wù)時(shí)間基礎(chǔ)上另工作8個(gè)月。

　　巴拿馬船舶登記局(Panama Ship Registry)6月曾發(fā)布通知稱，假如由于新冠肺炎疫情暴發(fā)，導(dǎo)致無(wú)法更換海員，建議可以再延長(zhǎng)3個(gè)月合同期。

　　據(jù)了解，巴拿馬是全球最大的船旗國(guó)。勞氏日?qǐng)?bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年年底，巴拿馬籍船舶的注冊(cè)總噸約為2.25億噸，全球懸掛巴拿馬旗的船舶有9367艘。

　　根據(jù)《海事勞工公約》第5條第7款規(guī)定，不得將船舶置于不利地位。這意味著所有國(guó)家的船舶(無(wú)論是否批準(zhǔn)《海事勞工公約》)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，都將在任何已批準(zhǔn)《海事勞工公約》的國(guó)家接受檢查，假如不符合該公約的最低標(biāo)準(zhǔn)，船舶可能會(huì)被扣留。