7月份，從技術(shù)角度來(lái)看，原油價(jià)格落在上行通道內(nèi)，預(yù)計(jì)WTI的主流運(yùn)行區(qū)間38-44美元/桶，Brent的主流運(yùn)行區(qū)間為40-46美元/桶。
　　至6月末，國(guó)內(nèi)92#汽油月均指數(shù)為5661，環(huán)比大漲312，漲幅為5.83%；95#汽油月均指數(shù)為5901，環(huán)比大漲330，漲幅為5.93%；0#柴油月均指數(shù)為5458，環(huán)比微漲5，漲幅為0.09%。本月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)“汽強(qiáng)柴弱”格式，市場(chǎng)購(gòu)銷(xiāo)氣氛十分平淡。具體分析如下，本月原油震蕩走高，參考均價(jià)在下旬突破調(diào)價(jià)紅線(xiàn)，零售價(jià)于6月28日實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首漲，消息面整體指向利好。不過(guò)汽柴油需求表現(xiàn)不一，柴油受休漁期、梅雨季節(jié)、夏季頻繁高溫天氣等不利因素影響，終端消耗持續(xù)受到抑制；而汽油受夏季空調(diào)用油啟動(dòng)以及全面復(fù)學(xué)等利好提振需求維持穩(wěn)好發(fā)展。汽油價(jià)格順勢(shì)推漲，柴油則維持窄幅整理態(tài)勢(shì)，并于月初結(jié)束汽柴油倒掛行情。下游用戶(hù)前期備貨充足，主營(yíng)客存量較大，月內(nèi)業(yè)者觀看消庫(kù)為主，市場(chǎng)購(gòu)銷(xiāo)氣氛明顯轉(zhuǎn)淡。
　　進(jìn)進(jìn)2020年7月份，原油市場(chǎng)的需求面或進(jìn)一步向好，隨著夏季驅(qū)車(chē)高峰的來(lái)臨，加之各國(guó)的封閉還將繼續(xù)放開(kāi)，全球的原油需求有看保持回升。但供給面還存在著不確定性，根據(jù)減產(chǎn)協(xié)議，OPEC+的970萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)行動(dòng)于6月份結(jié)束，7-9月份是未能完全履行減產(chǎn)協(xié)議的國(guó)家補(bǔ)齊配額的階段。在此期間，假如其他的產(chǎn)油國(guó)不再履行減產(chǎn)協(xié)議，那么市場(chǎng)上的原油資源將會(huì)有所增加，并對(duì)油價(jià)形成打壓作用。此外，由于中國(guó)出現(xiàn)了第二波的新冠疫情，假如全球的疫情數(shù)據(jù)出現(xiàn)反復(fù)，則不利于原油需求的回升。然而夏季多變的颶風(fēng)天氣，將會(huì)在段時(shí)間內(nèi)影響到原油的供給情況。因此，7月份對(duì)于國(guó)際油價(jià)來(lái)說(shuō)，將是一個(gè)震蕩上揚(yáng)的運(yùn)行軌跡，WTI將終極站穩(wěn)40美元/桶的上方。
　6月期間，國(guó)際原油期貨價(jià)格整體呈現(xiàn)高位震蕩走勢(shì)，受OPEC減產(chǎn)以及原油需求恢復(fù)的利好消息支撐，月內(nèi)油價(jià)延續(xù)了5月的上行走勢(shì)，WTI與布倫特兩油再度回到40美元上方。月內(nèi)初期，OPEC+會(huì)議決定將當(dāng)前970萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)幅度延續(xù)至7月末，這為油價(jià)提供了有力支撐，油價(jià)延續(xù)此前漲勢(shì)，但由于原油庫(kù)存數(shù)據(jù)上升，市場(chǎng)對(duì)于需求的憂(yōu)慮仍存，為油價(jià)帶來(lái)利空壓力，限制了油價(jià)的上漲空間。月中，EIA和OPEC兩大組織在月報(bào)中修正供需預(yù)期，且OPEC要求伊拉克等國(guó)遵守減產(chǎn)協(xié)議，市場(chǎng)對(duì)OPEC減產(chǎn)執(zhí)行率有看進(jìn)一步提升的樂(lè)觀預(yù)期再度提振油價(jià)上行。
　　來(lái)源：金聯(lián)創(chuàng)能源

返回首頁(yè) 　　消息面影響力度有所加強(qiáng)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)或仍維持“汽強(qiáng)柴弱”格式：國(guó)際原油期價(jià)或震蕩上揚(yáng)，且綜合原油均價(jià)已經(jīng)站穩(wěn)40美元/桶之上，成品油零售價(jià)調(diào)整窗口有看迎來(lái)“二連漲”，消息面利好指引趨于深化。后期來(lái)看，國(guó)內(nèi)成品油資源供給量保持高位，汽油需求存在利好支撐，另外，據(jù)了解7月份汽油出口節(jié)奏趨于正常，且國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位外采態(tài)度積極，將對(duì)行情繼續(xù)形成有力提振。相比較而言柴油供需矛盾或進(jìn)一步加重，且出口仍呈萎縮態(tài)勢(shì)，柴油市場(chǎng)或繼續(xù)承壓。不過(guò)目前柴油價(jià)格已經(jīng)回落至相對(duì)低位，加之零售價(jià)上調(diào)窗口開(kāi)啟給予市場(chǎng)心態(tài)提振，6月底業(yè)者開(kāi)始進(jìn)行階段性囤貨行為，將對(duì)行情形成一定托底效應(yīng)。預(yù)計(jì)下個(gè)月國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)存樂(lè)觀預(yù)期，汽油表現(xiàn)或仍強(qiáng)于柴油。


 

多重因素交織 7月成品油市場(chǎng)存樂(lè)觀預(yù)期

2020年07月06日 14時(shí) 金聯(lián)創(chuàng)能源