航運(yùn)界網(wǎng)消息，招商輪船（601872）發(fā)布2020 年半年度業(yè)績預(yù)增公告，該公司預(yù)計2020年上半年度實(shí)現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤為 28億元 ~31億元，同比507/41973.html">增長 489%~553%。
而在成品油市場方面，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，全球經(jīng)濟(jì)逐步解禁促進(jìn)成品油貿(mào)易。由于用于海上浮式儲 油的成品油輪開始重返運(yùn)輸市場，成品油輪收益下滑。BCTI 指數(shù)已降到兩年新低，不過全球 經(jīng)濟(jì)的逐步解禁將使成品油貿(mào)易略有恢復(fù)。根據(jù)IEA的猜測，石油需求將從之前的930萬桶/ 日下降到 860 萬桶/日。2020年第二季度全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇快于預(yù)期，從而促進(jìn)成品油的需求與貿(mào)易。
與上年同期（相 比，將增加 23.2億元~26.2億元，回屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤與上年同 期（未作同一控制下合并調(diào)整）相比，將增加 23.5億元~26.5億元，同比507/41973.html">增長533%~600%。
據(jù)招商輪船公告解釋，業(yè)績大幅增長的原因是由于國際油輪運(yùn)輸市場明顯復(fù)蘇，VLCC 市場年初劇烈波動后， 二季度淡季不淡，招商輪船捉住了市場波動的機(jī)會，在市場相對高位落實(shí)了部分程租合同、COA 及期租等部署。 其次，報告期招商輪船完成收購原中外運(yùn)航運(yùn)旗下的散貨船隊及新造船陸續(xù)交付，散貨船隊規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。但受疫情、淡季等多種因素影響，國際國內(nèi)干散貨航運(yùn)市場、滾裝航運(yùn)市場上半年深度低迷，部分影響了招商輪船上半年整體業(yè)績表現(xiàn)。



此外，Drewry在最新的報告中指出，隨著很多國家已經(jīng)逐步解封，全球原油需求將在今年第 三季度有所改善，進(jìn)而推動煉油廠產(chǎn)量增加。 此外，由于 OPEC+和非 OPEC 國家的持續(xù)減產(chǎn)，也將導(dǎo)致陸上和海上浮式儲油需求減少。 海上浮式儲油的下降將增加船隊噸位供給，同時陸上儲油能力的減少將抑制原油貿(mào)易的增 長。今年4月份由于大批油輪船隊用于浮式儲油，船隊噸位利用率攀升，但在未來幾個月， 隨著船隊供給激增和海運(yùn)需求的相對疲軟，油輪船隊噸位利用率將下降，從而壓低運(yùn)價。 OPEC+最近表示，將930萬桶/日的減產(chǎn)期延長至 7 月份，以使原油市場迅速達(dá)到平衡，這表明原油庫存將在未來兩三個月急劇下降。