2020年07月07日 17時 航運界
加強新加坡作為亞太地區(qū)中心的地位
事實上,這樣的策略調整并非出人意料,達飛團體調整近年來通過收購進來的集運班輪公司,將其靈活運用于各自的上風區(qū)域航線之中,早已是一盤路人皆知的打法。在該公司新的架構中,將使“CMA CGM“成為全球貿易運營商,海運費,專業(yè)品牌將在專用市場上為其提供支持,包括專注美國政府貨運的“APL”,覆蓋大洋洲的“ANL”,提供亞洲區(qū)域內近洋短途服務的“CNC”,巴西沿海的“Mercosul Line”以及“Containerships” 品牌來維護處理歐洲區(qū)域多式聯運服務。
目前的CMA CGM區(qū)域辦公室和NOL有限公司,將從10月1日起重設為一個主要的區(qū)域中心:達飛亞太有限公司。這個基于新加坡的中心將推動達飛在亞太地區(qū)的發(fā)展,并將專注于提供端到真?zhèn)€海運和物流解決方案。作為此次發(fā)展計劃的一部分,ANL Container Lines Pty. Limited將成為達飛亞太有限公司的子公司。
不僅如此,近期達飛團體還與亞馬遜AWS云服務平臺、家樂福團體、Cluster Maritime Français、法國東方匯理銀行、法國能源企業(yè)Engie、法國汽車零部件企業(yè)FAURECIA、米其林團體、施耐德電氣、道達爾、瓦錫蘭,組建能源同盟(the Coalition for the energy of the future)。
根據其官方新聞稿稱,自10月1日起,達飛團體經營跨太平洋航線的唯一承運品牌為“CMA CGM”,“美國總統(tǒng)輪船(APL)”品牌將專注于美國政府方面的服務。作為美國政府的長期服務合作伙伴,“APL”將通過美國籍船隊的服務經驗鞏固和加強團體在這一關鍵業(yè)務領域的專業(yè)化。“APL”將繼續(xù)為關島太平洋航線提供高效服務,直接惠及關島及塞班島人民。
航運界網消息,繼上周達飛團體公布,任命原達飛中國首席執(zhí)行官馬柏龍(Marc Bourdon)為團體高級副總裁;同時,由原達飛美國公司總裁何律鐸(Ludovic Renou)接任達飛中國首席執(zhí)行官之后,本日達飛團體再有大動作。
該同盟旨在加速能源和技術的發(fā)展,以應對“通過減少排放,應對全球變熱和保護生物多樣性的方式,在運輸和物流業(yè)中實現可持續(xù)發(fā)展所帶來的挑戰(zhàn)”。
達飛亞太區(qū)負責人Stéphane Courquin表示:“跨太平洋航線的重組將使我們的全球網絡更加高效和多樣化。在新加坡建立一個新的亞太中心,表明了我們致力于為該地區(qū)服務,并通過我們在航運和物流方面的專業(yè)知識,將供給鏈效率提升到一個新的水平。”
“CMA CGM”和“APL”美國公司總裁Ed Aldridge表示:“我們正在整合美國兩大主要承運品牌‘CMA CGM’和‘APL’的上風,為我們的客戶帶來更加專注和流暢的客戶體驗。此次精簡將加強我們作為美國第一大運營商的地位,同時使我們能夠在APL豐富的美國籍船隊運營經驗和為美國政府服務的傳統(tǒng)基礎上再接再厲。”
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