確保船員和貨物安全是MSC的第一要務(wù)。這類新船在發(fā)動機四周配備了雙重船體保護，以及3D船體狀況評估程序。安裝了帶有高收留量泵的新型雙塔式消防系統(tǒng)，以進一步進步船上船員的安全并保護整個船甲板上運載的貨物。

遠洋集裝箱運輸已經(jīng)是最環(huán)保的貨物運輸方式之一，與其他形式的貨物運輸方式（例如飛機，火車，卡車或駁船）相比，每單位運載的二氧化碳排放量更低。

MSC Sixin的設(shè)計考慮了廣泛的環(huán)境，效率，穩(wěn)定性和安全性。MSC Sixin采用了一種出色的能源效率方法，船首的外形設(shè)計為通過降低船體阻力來進步能源效率。最先進的工程使風阻最小化，從而降低了油耗。

MSC Sixin于2019年啟用，是11艘破紀錄的突破23,000多標箱的超大集裝箱船舶中的一艘。MSC Sixin部署在Jade服務(wù)上，在歐洲和亞洲之間航行。該船裝有2,000多個冷躲集裝箱，促進了食品，飲料，藥品以及其他冷躲和冷凍物品的貿(mào)易。較大的船舶通常每個運載的集裝箱排放的二氧化碳更少，這有助于通過MSC服務(wù)運輸貨物的公司減少其供給鏈的碳足跡。

Capacity/ 運輸能力

MSC Sixin還旨在滿足數(shù)字運輸?shù)暮罄m(xù)步驟。實現(xiàn)快速數(shù)據(jù)傳輸?shù)桨渡弦约爸悄芗b箱的連接，鐵路運輸 上?？者\，有助于使運輸體驗對我們的客戶而言更加透明，安全和可靠。

Innovative Engineering / 創(chuàng)新工程 

Digitisation/數(shù)字化 

6月初，MSC Sixin成為有史以來最大的停泊在瓦倫西亞港的集裝箱船。收留量為23,756 TEU的MSC Sixin在瓦倫西亞港口的MSC碼頭進行了裝載和上傳操縱。這打破了MSC Eloane以前的記錄，該記錄的收留量為19,472 TEU。

MSC Sixin：有史以來最大的停泊在瓦倫西亞港的集裝箱船

2020年07月08日 17時 MSC地中海航運

MSC Sixin的長約400米，寬60多米，相當于四個足球場！

Safety first/安全第一