如何在市場低迷的背景下拿到造船訂單而且保持盈利，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，中國船舶從源頭加大了集中采購的力度，也就是說從一塊鋼板做起，精準(zhǔn)配送，保證了全供給鏈的本錢最低?！　∵@里是中國船舶物資有限公司位于遼寧營口的船板加工配送中心。在加工車間，工人師傅正在進(jìn)行船板的切割作業(yè)。技術(shù)職員告訴記者，他們加工的產(chǎn)品對應(yīng)的下游船廠可不止一家。

中國船舶加大集中采購力度精準(zhǔn)配送 保證全供給鏈本錢最低

2020年07月08日 17時 央視網(wǎng)

鋼材重量占到整個船舶凈重的80%，船廠從采購鋼板到切割加工，再到倉儲物流，這一塊的本錢占到整個造船本錢的20%—30%。而且，現(xiàn)在超大型的船舶建造越來越多，各個項(xiàng)目經(jīng)常會碰到采購規(guī)格多、牌號多，或者是國外供給商交貨周期長等堵點(diǎn)，而這些在采購過程中形成的堵點(diǎn)直接影響到船舶的本錢和建造周期?！　∧壳?，中國船舶物資公司在全國建有10個倉儲配送基地和4個鋼材加工配送中心，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，尤其在高性能海洋平臺用鋼、深海耐壓裝備用鋼等方面，他們聯(lián)合國內(nèi)鋼鐵企業(yè)共同進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，建立了保供給、保服務(wù)的專業(yè)平臺，從源頭為產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭力的提升打下一個良好的基礎(chǔ)。
來源：央視網(wǎng)