只有一個(gè)辦法可以解決這一需要迫切解決的題目: 一個(gè)由ICS主導(dǎo)并得到國際海事組織(IMO)批準(zhǔn)和支持的并在5月6日發(fā)布的12步船員換班解決方案。但遺憾的是，在航運(yùn)界齊心一致努力解決題目的同時(shí)，一些國家卻一直在拖延解決題目。

在結(jié)束會(huì)議后，普拉滕秘書長在接受訪問時(shí)表示:

在峰會(huì)上，普拉滕秘書長向出席峰會(huì)的部長們表示:

有20萬船員已經(jīng)超時(shí)完成了合同原本規(guī)定的工作期限，目前還滯留在船上。另外有20萬船員目前正在岸上等待新的航行任務(wù)。由于船員們無法與家人團(tuán)圓，導(dǎo)致了人性主義危機(jī)的出現(xiàn)。

對(duì)于政府行動(dòng)的重要性，普拉滕秘書長夸大:

ICS中國辦事處首席代表劉洋表示，無論是中國政府和香港特區(qū)政府都采取了比較積極的措施來應(yīng)對(duì)船員換班的題目。中國交通運(yùn)輸部多次聯(lián)合其他政府部分發(fā)文，推進(jìn)中國籍船員在中國港口進(jìn)行換班。固然在實(shí)際操縱過程中可能還面臨一些阻力，但至少各個(gè)港口所在地政府都在履行相應(yīng)職責(zé)，在滿足相應(yīng)條件下答應(yīng)中國籍船員換班。當(dāng)然，我們期待著中國政府可以逐步放寬外籍船員換班，這將極大推進(jìn)全球船員換班的速度，究竟中國擁有全世界最繁忙的港口群。同時(shí)，香港特區(qū)政府在這方面則更值得肯定。固然近期香港本地疫情出現(xiàn)反復(fù)，但特區(qū)政府繼續(xù)履行了他們對(duì)國際航運(yùn)界的承諾，答應(yīng)各類商船在香港進(jìn)行不限國籍的船員換班。當(dāng)然，在安排船員換班的同時(shí)，我們也希看船東和經(jīng)營人可以尊重當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)規(guī)定，盡可能確保換班船員未受肺炎病毒感染，并盡可能避免船員與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的接觸。只有共同努力，我們才能為全球船員換班提供便利，并推動(dòng)更多國家采取更積極措施配合船員換班。

“這次會(huì)議是解決船員換班題目重要的一步。這一題目正在嚴(yán)重地影響著我們的船員、我們的行業(yè)，甚至是全球經(jīng)濟(jì)。讓我感到安心的是，參加此次峰會(huì)的各國政府部長承諾會(huì)采取行動(dòng)。我們同時(shí)非常感謝英國政府主辦此次峰會(huì)。我們現(xiàn)在需要看到的是積極正面的言辭，并將這些承諾轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)。那些服務(wù)我們的船員不應(yīng)該被差別對(duì)待。”

“人性主義危機(jī)正在真實(shí)地發(fā)生。作為雇主，我們已經(jīng)竭盡所能。但船員們不能夠無窮期地延長他們的工作期限，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，而這個(gè)題目已經(jīng)處于崩潰的邊沿并且需要迫切的解決。假如我們不能夠調(diào)換我們的船員，那么船舶就無法繼續(xù)安全地航行。在這個(gè)隨時(shí)都有可能發(fā)生危機(jī)并且經(jīng)濟(jì)情況極度不穩(wěn)定的情況下，這將對(duì)貿(mào)易的活動(dòng)性產(chǎn)生極為嚴(yán)重的影響。”

“相比病毒所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，繼續(xù)的不作為將會(huì)對(duì)全球供給鏈造成無可補(bǔ)救的損害。這是一個(gè)我們需要你們傳達(dá)給其他部分、其他政府同事們的信息，特別是你們的政府首腦們，包括英國首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)和二十國團(tuán)體的領(lǐng)導(dǎo)人。“我們盡不能答應(yīng)繁文縟節(jié)和官僚主義導(dǎo)致我們的船員們陷進(jìn)困境以及國家經(jīng)濟(jì)方面的題目”

航運(yùn)業(yè)界強(qiáng)列要求將船員們列為重要職員 (key workers)，這將是解決這次船員換班題目的第一步。  

航運(yùn)界已經(jīng)隨時(shí)預(yù)備好給你們提供支持，也很興奮看到迅速實(shí)施各項(xiàng)計(jì)劃，?？丛谕苿?dòng)船員換班方面與你們通力合作，由于解決這些題目將會(huì)對(duì)所有人都有好處。”

“我們相信在座的各位都能了解現(xiàn)在的情況。然而，解決這一危機(jī)還有一個(gè)主要障礙就是很多邊防和衛(wèi)生部分仍然不了解船員在推動(dòng)全球貿(mào)易活動(dòng)性中的重要作用。證據(jù)顯示，船舶和船員航行所帶來的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低，特別是我們業(yè)界正在采取嚴(yán)格的健康保護(hù)措施。  我們不希看任何人把病毒帶到船上——這不僅對(duì)船上的船員來說是多難難性的，而且還會(huì)損害正在進(jìn)行的業(yè)務(wù)。

7月9日，在由英國政府主導(dǎo)并在倫敦舉辦的部長級(jí)國際海事峰會(huì)上，國際航運(yùn)公會(huì) (ICS) 秘書長蓋·普拉滕(Guy Platten)發(fā)表講話，敦促各國政府采取果中斷行動(dòng)，解決和探討由于船員換班困境而影響的全球船東、船員和供給鏈危機(jī)。

普拉滕秘書長在發(fā)言最后表示:

國際航運(yùn)公會(huì)代表全球船東出席有關(guān)船員換班的部長級(jí)峰會(huì)

2020年07月13日 10時(shí) 航運(yùn)界

“航運(yùn)業(yè)是一個(gè)十分務(wù)實(shí)的行業(yè)，我們擅長尋找解決方案。但這次的題目假如沒有在座各位的幫助，這個(gè)題目就沒法被解決。”

“在座的每一位都清楚航運(yùn)界所能夠?yàn)槟銈儑規(guī)淼膬r(jià)值。每年航運(yùn)界能夠運(yùn)送價(jià)值7萬億美元的原材料和貨物，其中包括醫(yī)療設(shè)備、食品和燃料。假如這次船員換班題目沒能妥善解決，那么可能會(huì)造玉成球貿(mào)易僵局，繼而影響到全世界每一個(gè)國家。”

在人性主義危機(jī)方面，普拉滕秘書長補(bǔ)充道:

國際航運(yùn)公會(huì)代表全球船東出席有關(guān)船員換班的部長級(jí)峰會(huì)