現(xiàn)場指揮部把握了相關(guān)情況之后，立即研究商討處置方案，決定由消防救援支隊安排攻堅組利用繩索將船頭船尾與橋墩固定，防止采砂船因水流的沖擊而導(dǎo)致船只側(cè)翻或再次撞擊橋墩的事故發(fā)生。

　　消防救援職員在現(xiàn)場看到，長39.5米、重40噸的貨船船身橫在拱橋中間，頭尾與橋墩相撞，船頭的傳輸帶插進孔洞，已完全變形，所幸船上無職員被困，但若處置不及時、不妥當(dāng)，將對橋體造成嚴重安全隱患，并威脅到下游的廊橋。

　　消防救援職員一組乘坐150匹馬力的船艇，利用鋼繩在事故船只上游進行牽拉;另一組乘坐780匹馬力的船艇，在事故船只下游進行頂撐，采取“前拉后頂”的方式，防止船體產(chǎn)生大幅度的晃動，海運報價 國際快遞，為切割工作提供相對安全穩(wěn)定的作業(yè)平臺。

　　當(dāng)天上午10時許，吉安市消防救援支隊接到市政府總值班室支援指令，迅速調(diào)集吉州區(qū)大隊、特勤消防站8車58人趕赴現(xiàn)場，與公安、應(yīng)急、交警、海事、教育、城管等部分聯(lián)合開展救援。

　　經(jīng)過消防員和專業(yè)技術(shù)職員近四個小時的共同努力下，13時53分，切割任務(wù)順利完成，事故船只與拱橋?qū)崿F(xiàn)分離，并被護送到贛江主航道上。

　　在確定除險方案的同時，救援的預(yù)備工作緊急進行，船只、繩索、車輛等物資陸續(xù)到位，各個小組分別對各項任務(wù)進行分解，重點對事故船只通過繩索固定在左右兩個橋墩上，防止事故船只漂移。經(jīng)過近40分鐘的高強度作業(yè)，固定任務(wù)順利地完成，現(xiàn)場指揮部決定開始開展切割作業(yè)。

　　連日來，受強降雨影響，江西省境內(nèi)贛江流域吉安段水位持續(xù)上升，河水流量陡增。7月11日凌晨2點左右，贛江吉安段一艘重約40噸的采砂船不慎脫錨，順流而下撞上吉安市吉州區(qū)的白鷺洲拱橋。在消防等多部分聯(lián)合緊急處理下，事故船只與拱橋成功分離，回到航道。

　　白鷺洲中學(xué)的師生都從下游的景觀廊橋進出，暫時不答應(yīng)市民進進到白鷺洲公園。白鷺洲位于吉安大橋和井岡山大橋之間，坐落于贛江江心，通過白鷺洲拱橋和廊橋與吉州區(qū)相連，洲上建有江西省重點中學(xué)白鷺洲中學(xué)以及有千年歷史的白鷺洲書院。

　　當(dāng)天上午11點半，贛江水位不中斷下降，事故船只也隨之下降，大橋主橋墩受力迅速加大，險情迅速升級。為此，支隊前方指揮部再次組織了2個攻堅組，在海事部分調(diào)派的兩艘救援船艇的協(xié)助下，迅速開展切割作業(yè)。