因為這是國際海事組織(IMO)到2030年和2050年削減溫室氣體排放目標的基準年
-國際空運價格
?海運新聞 ????|???? ?2020-07-14 12:50
今天的船舶行駛速度比雷曼兄弟倒閉之前的速度慢了17.4%
2020年07月14日 09時 航運界

在12年前的全球金融危機中,跨境鐵路
國際物流,受實體經(jīng)濟不景氣的影響,貨運到達目的地的時間越來越久。
以2008年為出發(fā)點,克拉克森研究服務(wù)公司(Clarkson Research Services)顯示,自雷曼兄弟(Lehman Brothers)倒閉以來,航運業(yè)的發(fā)展速度越來越慢,這一趨勢沒有減弱的跡象。甚至連船舶航速都開始減慢。
該數(shù)據(jù)從2008年開始日期統(tǒng)計,由于這是國際海事組織(IMO)到2030年和2050年削減溫室氣體排放目標的基準年??死松蟼€月的數(shù)據(jù)顯示,在過往的十年中航運業(yè)已將其CO2排放量削減了10.7%。
在今年上半年,遠洋貨運船隊的均勻速度與2019年全年相比下降了1.4%。今年到目前為止,值得留意的例外是活躍的原油船領(lǐng)域,前六個月的均勻速度增長了0.9%。
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與2008年相比,今天的船舶行駛速度降低了17.4%(請參見下表)。某些領(lǐng)域的下降幅度更大,例如集裝箱船,過往12年中均勻速度下降了25%。