第一部分保險(xiǎn)板塊 -法國(guó)空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-07-15 16:47隨著平臺(tái)上線運(yùn)行以及船山銀保監(jiān)分局，陸續(xù)出臺(tái)的配套監(jiān)管措施，船山船舶險(xiǎn)發(fā)展形勢(shì)發(fā)生明顯改觀，截至2020年5月底，轄區(qū)船舶險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)承保利潤(rùn)467.67萬(wàn)元，走出連年虧損的困境。由于成效明顯，船舶綜合金融服務(wù)平臺(tái)被評(píng)為自貿(mào)區(qū)三周年制度創(chuàng)新成果。
多措并舉，積極推進(jìn)平臺(tái)引進(jìn)多維度外部數(shù)據(jù)，包括海事局海事信用信息系統(tǒng)、安全誠(chéng)信評(píng)選公告信息、船山市公共信用信息平臺(tái)保稅燃料油加注聯(lián)合賞罰信息、船舶交易價(jià)格指數(shù)（SSPI）、造船版價(jià)格指數(shù)等外部數(shù)據(jù)，為精準(zhǔn)承保、科學(xué)定損、費(fèi)率區(qū)劃等積累了大量經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。平臺(tái)結(jié)合船舶險(xiǎn)實(shí)務(wù)現(xiàn)狀，建立起一整套覆蓋承保、理賠的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
船山建設(shè)船舶綜合金融服務(wù)平臺(tái) 助力國(guó)際海事服務(wù)基地建設(shè)
2020年07月15日 09時(shí) 浙江日?qǐng)?bào)
一是完成需求分析。對(duì)轄內(nèi)保險(xiǎn)公司開展調(diào)研，主動(dòng)與信息技術(shù)公司對(duì)接，明確需求與平臺(tái)主要功能。二是按周督辦進(jìn)度。多次組織推進(jìn)會(huì)，簽訂系統(tǒng)開發(fā)合同，要求保險(xiǎn)公司加大投進(jìn)、全力配合。三是倒排上線時(shí)間。圍繞年底上線平臺(tái)的目標(biāo)計(jì)劃，倒排時(shí)間節(jié)點(diǎn)和任務(wù)目標(biāo)，確保平臺(tái)定期建成。
如何挽回呈現(xiàn)頹勢(shì)的船險(xiǎn)市場(chǎng)？船山銀保監(jiān)分局在浙江銀保監(jiān)局的指導(dǎo)下開始了全方位的行動(dòng)，多方協(xié)作，形成協(xié)力。
推進(jìn)“聰明監(jiān)管”
在險(xiǎn)種范圍方面，覆蓋船殼險(xiǎn)、油污險(xiǎn)、船東保障和賠償責(zé)任保險(xiǎn)等全部船舶險(xiǎn)業(yè)務(wù)。在理賠信息方面，包含脫險(xiǎn)時(shí)間、詳情、已決和未決賠款金額。在船舶基本信息方面，包含船名、船籍港、船籍社、船舶種類、噸位、建造日期等。在主體范圍方面，與開展船舶險(xiǎn)的所有保險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)全面對(duì)接。在更新頻度方面，每月更新承保、理賠數(shù)據(jù)。
一是共享海事信用信息公示系統(tǒng)。與海事局簽訂《關(guān)于助力浙江自貿(mào)區(qū)建設(shè)促進(jìn)航運(yùn)業(yè)安全發(fā)展合作備忘錄》，將航運(yùn)企業(yè)信用等級(jí)等數(shù)據(jù)接進(jìn)平臺(tái)。二是納進(jìn)聯(lián)合懲戒信息。積極與信用辦溝通，加進(jìn)全國(guó)首個(gè)保稅燃料油加注安全治理聯(lián)合懲戒機(jī)制，與市發(fā)改委等13家單位共享違法處罰等失信行為。三是引進(jìn)正面典型。聯(lián)系港航局、海事局等單位，定期導(dǎo)進(jìn)船舶安全誠(chéng)信公司名錄。
利用預(yù)留的銀行機(jī)構(gòu)接進(jìn)端口，向銀行開放保險(xiǎn)理賠信息，向保險(xiǎn)公司開放還貸逾期等信息。挖掘保險(xiǎn)核保審查和銀行信貸審查共通點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)信息共享，共同提升風(fēng)險(xiǎn)治理水平。探索將航運(yùn)保險(xiǎn)綜合服務(wù)平臺(tái)融進(jìn)“浙江省金融綜合服務(wù)平臺(tái)”，讓數(shù)據(jù)為更多用戶服務(wù)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)價(jià)值的最大化。
深化行業(yè)應(yīng)用
截至2020年6月15日，船舶綜合金融服務(wù)平臺(tái)已錄進(jìn)各類信息11258條、理賠信息3029條。
船舶綜合金融服務(wù)平臺(tái)分為保險(xiǎn)與銀行兩個(gè)板塊。第一部分保險(xiǎn)板塊。共享船舶此前脫險(xiǎn)記錄、船東拖欠保費(fèi)、保險(xiǎn)欺詐等信息，有助于保險(xiǎn)公司全面了解航運(yùn)企業(yè)情況，已于2020年初上線。該板塊可有效消除保險(xiǎn)公司之間脫險(xiǎn)信息不對(duì)稱，解決無(wú)法正確核定承保費(fèi)率的困難。第二部分銀行板塊。擬全面采集航運(yùn)企業(yè)資信狀況，通過(guò)共享貸款逾期等信息，與保險(xiǎn)脫險(xiǎn)理賠信息結(jié)合，構(gòu)建企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)圖譜。全面引導(dǎo)銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在信貸額度、保費(fèi)定價(jià)等方面給予差異化對(duì)待，發(fā)揮市場(chǎng)信用機(jī)制推動(dòng)作用。該板塊預(yù)計(jì)將在2020年完成。
加強(qiáng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析功能建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)行業(yè)和單體公司異常數(shù)據(jù)自動(dòng)預(yù)警等功能。對(duì)數(shù)據(jù)異動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)施定向監(jiān)測(cè)，構(gòu)建反映保費(fèi)走勢(shì)、賠付率變化、轄區(qū)內(nèi)機(jī)構(gòu)均勻增速對(duì)比等具體指標(biāo)的數(shù)據(jù)跟蹤模型，自動(dòng)提取監(jiān)管指標(biāo)數(shù)據(jù)，進(jìn)步監(jiān)管工作精準(zhǔn)度和效率。
來(lái)源：浙江日?qǐng)?bào)
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進(jìn)一步研究平臺(tái)內(nèi)外部數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)功能，為保險(xiǎn)行業(yè)提供更精準(zhǔn)的承保、理賠和輔助損失評(píng)估等服務(wù)。開展風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃研究，利用大數(shù)據(jù)繪制船舶險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)輿圖，為公司調(diào)整精算、開發(fā)產(chǎn)品提供技術(shù)支持。探索基于地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)的差異化定價(jià)。
談到下一步的工作，船山銀保監(jiān)分局負(fù)責(zé)人表示，船山是我國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)海洋新區(qū)，是浙江自貿(mào)區(qū)所在地，船山船舶綜合金融服務(wù)平臺(tái)的創(chuàng)新建設(shè)，取得了一定的成效，起到了助推船山現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力國(guó)際海事服務(wù)基地建設(shè)，促進(jìn)航運(yùn)金融高質(zhì)量發(fā)展的作用。接下來(lái)，將從以下3方面繼續(xù)發(fā)揮平臺(tái)的作用：
隨著轄內(nèi)船舶險(xiǎn)市場(chǎng)萎縮，船山船舶保險(xiǎn)保費(fèi)總量從2011年的3.26億元下降到2019年的2.68億元。行業(yè)連年虧損，2019年承保虧損3609萬(wàn)元。
船山，著名的航運(yùn)大市、航運(yùn)業(yè)是船山的重要支柱產(chǎn)業(yè)。目前在船山落戶的航運(yùn)企業(yè)有近600家，運(yùn)力突破750萬(wàn)噸。與此相適應(yīng)的船舶險(xiǎn)也成為船山財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)的主要險(xiǎn)種之一，占保費(fèi)總量的20%，航運(yùn)業(yè)低迷給船舶保險(xiǎn)市場(chǎng)帶來(lái)沖擊。
畢馬威評(píng)估以為：該案例是全國(guó)銀保監(jiān)系統(tǒng)與海事監(jiān)管系統(tǒng)的首次合作。該船舶服務(wù)平臺(tái)屬于全國(guó)首創(chuàng)，對(duì)提升國(guó)際航運(yùn)服務(wù)功能意義重大，具備較強(qiáng)的可復(fù)制推廣價(jià)值。
拓展信息共享
創(chuàng)新模式，國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格，銀保合作
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