返回首頁 　　對標(biāo)世界一流

　　此外，齊魯晚報·齊魯壹點記者了解到，2019年，整合后的的山東機(jī)場團(tuán)體實現(xiàn)凈利潤1.89億元，山東航空布局也得到了明顯優(yōu)化?？梢灶A(yù)見的是，通過整合，未來的山東也將得到航空產(chǎn)業(yè)開釋的更多紅利。


　　齊魯晚報·齊魯壹點記者在之前的發(fā)布會上獲悉，2020年上半年，山東港口吞吐量、集裝箱量、效益三大主要業(yè)績指標(biāo)實現(xiàn)“三增長”。
　　齊魯晚報·齊魯壹點記者從省國資委獲悉，新山東能源團(tuán)體定位為我省能源產(chǎn)業(yè)的國有資本投資公司；新山東高速團(tuán)體定位為我省交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的國有資本投資公司，為“交通強(qiáng)省”建設(shè)提供有力支撐。
　　根占有關(guān)報道計算，兗礦團(tuán)體與山東能源團(tuán)體重組后的煤炭產(chǎn)量將成為僅次于國家能源團(tuán)體的中國第二大煤企，也將是中國第三個年產(chǎn)量超2億噸的煤企。

　　不丟臉出，整合的四家公司無論是在營收，還是在資產(chǎn)規(guī)模方面，總體上可圈可點。

　　值得一提的是，山東能源與兗礦團(tuán)體、山東高速與齊魯交通團(tuán)體均主業(yè)相近。其中，山東能源經(jīng)營主業(yè)涵蓋煤炭生產(chǎn)銷售及配套服務(wù)、電力及新能源、煤化工及新材料、醫(yī)養(yǎng)健康；兗礦團(tuán)體經(jīng)營主業(yè)涵蓋礦業(yè)開采、加工、貿(mào)易及配套服務(wù)，高端化工、現(xiàn)代物流及工程技術(shù)服務(wù)。
　　山東港口團(tuán)體黨委副書記、總經(jīng)理李奉利告訴記者，從成績單來看，港口整合給各個港口都帶來了新的增長點，“青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港四個港口團(tuán)體均實現(xiàn)增長，各主要貨種齊頭并進(jìn)。”
　　對此，山東財經(jīng)大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究院院長董彥嶺教授表示，山東國企比重較大，同類企業(yè)也存在主業(yè)雷同的現(xiàn)象，通過合并重組有利于企業(yè)組織架構(gòu)精簡化，更加順應(yīng)市場的發(fā)展，更重要是，通過這種方式，可以減少不必要的內(nèi)耗與競爭，“省內(nèi)的企業(yè)要打好組合拳，爭取在全國乃至全球范圍內(nèi)取得著名度。”