在船海高端裝備領(lǐng)域，雙方將面向智能制造、綠色制造發(fā)展趨勢，聯(lián)合開展郵輪、大型液化自然氣(LNG)船、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、極地航行船舶、新能源船、海洋牧場等船海高端裝備技術(shù)法規(guī)研究，為我國船海高端裝備研制提供政策支持和技術(shù)法規(guī)保障，加快推動新裝備示范應(yīng)用。

　　此外，雙方還將針對新冠肺炎疫情等突發(fā)公共衛(wèi)生事件及其他特殊情況，共同研究采取有力措施，推動航運業(yè)、海洋裝備制造業(yè)等行業(yè)健康有序發(fā)展。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將在智能交通裝備、船海高端裝備、船海環(huán)保技術(shù)、海事政策及技術(shù)法規(guī)研究、國際海事事務(wù)、船海安全裝備及人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開展全面深進合作。

　　在船海環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，雙方將認真貫徹落實黨中心、國務(wù)院關(guān)于果中斷打好污染防治攻堅戰(zhàn)的決策部署，聯(lián)合開展新能源動力船舶、節(jié)能環(huán)保裝置等技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，開展船舶溫室氣體減排及能效治理、船舶使用低硫油航行安全研究，推動LNG燃料加注設(shè)施研究和建設(shè)，共同完善安全環(huán)保相關(guān)標準規(guī)范和監(jiān)管制度。

　　在疫情防控常態(tài)化下，雙方的合作，將進一步強化全球造船市場信息共享，提升國際海事制度性話語權(quán)，推動海洋裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展和“走出往”戰(zhàn)略實施，切實落實“六穩(wěn)六保”工作任務(wù)，共同維護造船產(chǎn)業(yè)鏈和物流供給鏈穩(wěn)定暢通。

　　在智能航運領(lǐng)域，雙方將開展智能船舶、智能航保、智能交通治理系統(tǒng)及智能檢測監(jiān)測技術(shù)合作，共同編制智能航運發(fā)展規(guī)劃，進行智能航運相關(guān)技術(shù)試驗驗證和示范應(yīng)用，推進構(gòu)建智能航運監(jiān)管系統(tǒng)。

　　受新冠肺炎疫情影響，今年上半年，全球新船訂單量同比大幅下降50%。作為我國船舶產(chǎn)業(yè)的骨干氣力和海洋裝備發(fā)展的引領(lǐng)氣力，中國船舶團體持續(xù)強化科技創(chuàng)新，實現(xiàn)船舶與海產(chǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營承接逆勢上升，上半年景功承接船海裝備訂單73艘、535萬載重噸，以載重噸計同比增長34.2%，占全球市場份額的30.4%，位居全球造船企業(yè)團體第一。

　　7月15日，中國船舶團體有限公司與交通運輸部海事局在京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在海洋裝備制造業(yè)和海事監(jiān)管領(lǐng)域加強戰(zhàn)略互聯(lián)、政策互通、技術(shù)標準對接，共同加快建設(shè)交通強國、海洋強國。