衛(wèi)星石化6艘全球最大VLEC終于找到接盤船東

2020年07月17日 09時 航運界

為此，衛(wèi)星石化租出最初選擇了Delos Energy Transportation作為船東，在2018年7月與Delos簽訂船舶期租協(xié)議。同年，Delos與現(xiàn)代重工和三星重工各簽訂3艘VLEC建造合同。

“租船租成船東”的衛(wèi)星石化終于為即將交付的6艘全球最大VLEC找到了接盤方，擺脫迫在眉睫的近40億元船款“重擔”。作為新船東的馬來西亞國油航運子公司MISC也將憑借這筆交易進軍VLEC市場。
 

衛(wèi)星石化已經(jīng)在2019年向現(xiàn)代重工、三星重工支付了1.38億美元的船舶建造費用，這項費用被該公司列進年報“其他非活動資產(chǎn)”科目里，換算成人民幣金額約為9.53億元。

據(jù)了解，MISC是馬來西亞國油旗下的航運公司，成立于1968年，主要從事LNG、石油和浮式儲存業(yè)務(wù)，目前運營著一支由60余艘油船和30艘LNG船組成的船隊。與衛(wèi)星石化的交易將使MISC船隊中首次擁有VLEC，成功進進VLEC這一新市場。

一度被市場戲稱為“租船租成了船東”。如今，空運報價 海運價格，衛(wèi)星石化終尋得接盤方，算是解了燃眉之急。

租船租成船東，近40億元未支付船款帶來巨大壓力

據(jù)了解，衛(wèi)星石化是國內(nèi)最大、全球前五大丙烯酸制造商，是國內(nèi)第一家以丙烷為原料形成C?產(chǎn)業(yè)一體化格式的民營上市企業(yè)。目前，衛(wèi)星石化正在連云港建設(shè)中國第一套乙烷裂解制乙烯裝置。這一烯烴綜合利用示范產(chǎn)業(yè)園項目年產(chǎn)400萬噸，總投資含稅約330億元，項目內(nèi)收留包括年產(chǎn)250萬噸乙烷裂解制乙烯裝置、年產(chǎn)150萬噸丙烷脫氫制丙烯裝置等。一期項目于2018年上半年前開工建設(shè)，計劃在2020年建成投產(chǎn)。

公告顯示，MISC在馬來西亞主板上市，是世界領(lǐng)先的提供能源相關(guān)的海運服務(wù)和解決方案的供給商。根據(jù)MISC公然信息，截至2019年12月31日總資產(chǎn)為122億美元；2019年度營業(yè)收進為21億美元，具有較強的履約能力。
 

同時，衛(wèi)星石化與MISC全資孫公司Portovenere and Lerici (Singapore) Pte. Ltd.簽訂船舶期租協(xié)議，為連云港石化項目及衛(wèi)星石化貿(mào)易業(yè)務(wù)提供物流運輸服務(wù)，自2020年第四季度開始，租期為15年，租金總額約15億美元。租賃到期后，租船人擁有續(xù)租選擇權(quán)。

為了向連云港石化項目提供原料出口穩(wěn)定保證，衛(wèi)星石化在2018年3月與美國ETP（Energy Transfer Partners）簽署了中國石化發(fā)展史上第一份進口美國乙烷的合作協(xié)議。這是美國頁巖氣革命以來乙烷出口中國的第一單，具有里程碑意義。根據(jù)合同，衛(wèi)星石化每年將進口約300萬噸乙烷到其新建的乙烷裂解廠，貿(mào)易總額近1000億元。為了買通美國到中國的乙烷運輸大動脈，衛(wèi)星石化因此需要訂造VLEC來為連云港石化項目運輸乙烷原料。

目前，衛(wèi)星石化在韓國現(xiàn)代重工和三星重工訂有總計6艘98000立方米VLEC，這是迄今為止全球最大的乙烷運輸船，可裝載乙烷、丙烷與乙烯等原材料，將負責為衛(wèi)星石化正在連云港建設(shè)的中國第一套乙烷裂解制乙烯裝置運輸乙烷原料。
 

在最新的公告中，衛(wèi)星石化表示，本次公司下屬子公司與MISC正式簽訂船舶轉(zhuǎn)讓協(xié)議書，并由公司與MISC全資孫公司Portovenere and Lerici (Singapore) Pte. Ltd.簽訂船舶期租協(xié)議，有利于連云港石化項目原材料的供給保障，及公司東北亞貿(mào)易業(yè)務(wù)的開拓，有效確保美國乙烷出口設(shè)施項目正常運營；有利于維護公司及全體股東的整體利益；有利于推進實施公司整體戰(zhàn)略規(guī)劃，保持公司持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展。

按照衛(wèi)星石化原本的計劃，這6艘VLEC將由專業(yè)船東負責建造、運營并租賃給衛(wèi)星石化，為衛(wèi)星石化提供原材料運輸服務(wù)。
 

7月16日，衛(wèi)星石化發(fā)布了關(guān)于下屬子公司擬洽商租約及船舶轉(zhuǎn)讓的進展公告。公司下屬子公司龐天（香港）有限公司、龐欣（香港）有限公司、欣仁（香港）有限公司、常秀（香港）有限公司、滿秀（香港）有限公司、欣秀（香港）有限公司分別和 MISC BERHAD（馬來西亞國際船運有限公司）（以下簡稱“MISC”）正式簽訂船舶轉(zhuǎn)讓協(xié)議書，6艘VLEC總造價為7.17億美元（約合人民幣50.75億元）。

考慮到這批VLEC將從今年10月開始陸續(xù)建成交付，這意味著衛(wèi)星石化還需要支付剩余5.79億美元（約合人民幣40.51億元）船款，而截至今年3月衛(wèi)星石化貨幣資金僅為34.08億元。顯然，即將交付的VLEC給衛(wèi)星石化帶來了巨大的資金壓力。

衛(wèi)星石化與MISC簽署協(xié)議轉(zhuǎn)讓6艘VLEC