皇家加勒比：推遲“海洋奇跡”號的中國之旅

2020年07月21日 09時 航運界

而皇家加勒比團體董事長兼首席執(zhí)行官Richard Fain在網(wǎng)上研討會上回答一個關(guān)于出售郵輪的題目時表示：“沒有計劃，但有考慮”。

反觀嘉年華，未來幾個月將從團體及旗下郵輪公司的船隊中出售13艘郵輪。

原計劃皇家加勒比第五艘“綠洲”級郵輪在法國大西洋造船廠建造完成后，將在2021年年中抵達上海。受新冠肺炎疫情影響，該船的工期收到影響而推遲，具體完工時間未定。

皇家加勒比亞洲區(qū)主席劉淄楠博士表示，盡管全球郵輪業(yè)受新冠肺炎疫情影響較大，但是郵輪產(chǎn)業(yè)在中國的基本面沒有改變，郵輪市場發(fā)展的趨勢也不會改變。目前中國控制疫情的能力和功效有目共睹。后疫情時代人們追求休閑旅游的意愿不會改變，甚至還會加強。在疫情得到很好控制之后，相信中國市場將更為期待“海洋異景”號的到來。

皇家加勒比團體旗下Richard Fain負(fù)責(zé)皇家加勒比、名人郵輪、精鉆郵輪以及銀海郵輪等自主郵輪品牌，同時也監(jiān)管途易郵輪、赫伯羅特以及普爾曼等合資郵輪品牌。Richard Fain承認(rèn)目前普爾曼部分郵輪正在出售中，普爾曼其中三艘郵輪可能在土耳其被拆解。

據(jù)了解，皇家加勒比郵輪公司旗下第二艘超量子級郵輪——“海洋奧德賽”號（Odysseyof the Seas）也將推遲交付。原定與2020年11月進行首航儀式，目的地為加勒比航線。

今年7月初，德國邁爾造船廠公布由于受新冠肺炎疫情影響和船廠內(nèi)火多難，原定交付的“海洋奧德賽”號不得不延遲交付。

航運界網(wǎng)獲悉，近日，皇家加勒比游輪公司公布推遲旗下“海洋奇跡”號（Wonderof sea）以中國上海為母港的運營計劃。

但船舶價值數(shù)據(jù)顯示，法國大西洋造船廠新建造的6360載客量的郵輪將于2023年投進使用。

受疫情影響，美國疾病控制中心（CDC）將其禁航令延至9月30日，皇家加勒比亦公布他們將取消2020年10月1日之前的所有航次。

面對目前部分郵輪公司出售拆解郵輪的情況，國際物流，Richard Fain解釋，皇家加勒比的船隊一直是由非?，F(xiàn)代和高效的郵輪組成，在建造的時候就已經(jīng)領(lǐng)先/超越于現(xiàn)階段其他郵輪。老舊的郵輪將根據(jù)其船舶使用壽命規(guī)定出售拆解。

皇家加勒比表示，他們還沒有確定“海洋奇跡”號何時啟航。