白皮書顯示，在依法維護(hù)國家領(lǐng)土主權(quán)方面，廈門海事法院注重運(yùn)用法律手段，積極行使海事司法管轄權(quán)以維護(hù)國家領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益，認(rèn)真研究、依法受理轄區(qū)內(nèi)釣魚島海域的海事事件，依法常態(tài)化受理釣魚島海域海事糾紛。

　　據(jù)廈門海事法院黨組書記邱志雄先容，1990年3月21日，廈門海事法院成立，管轄“南自福建省與廣東省交界處、北至福建省與浙江省交界處的延伸海域，其中包括東海南部、臺灣省、海上島嶼和福建省所屬港口”發(fā)生的一審海事、海商案件。

　　依照《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》有關(guān)規(guī)定，即使與糾紛有實際聯(lián)系的地點(diǎn)不在廈門海事法院管轄的地域范圍內(nèi)，雙方當(dāng)事人也可協(xié)議選擇由廈門海事法院管轄。迄今，已有多起海事糾紛，臺灣地區(qū)當(dāng)事人主動選擇廈門海事法院行使司法管轄權(quán)。

　　案件類型以傳統(tǒng)海事海商糾紛為主，其中，海上貨物運(yùn)輸合同糾紛、海上貨運(yùn)代理合同糾紛、海上人身損害責(zé)任糾紛、船員勞務(wù)合同糾紛、船舶碰撞損害賠償糾紛等佔(zhàn)受案總數(shù)的67%。

　　廈門海事法院院長夏先鵬先容，30年來，廈門海事法院注重發(fā)揮涉臺特色審判的上風(fēng)，公正高效審理案件，實現(xiàn)了多個零的突破。首開大陸海事法院受理釣魚島海域發(fā)生的海事案件先例;首次根據(jù)《海峽兩岸漁船船員勞務(wù)合作協(xié)議》精神作出判決;辦理了首例臺灣當(dāng)事人申請扣押、拍賣船舶案及首例涉臺海事強(qiáng)制令案等;首創(chuàng)通過兩岸司法互助途徑向居住在臺灣地區(qū)的離岸公司法人代表投遞文書的做法，進(jìn)步投遞效率，解決離岸公司投遞難的題目，形成可復(fù)制和推廣的范例，保障了臺胞臺商的正當(dāng)權(quán)益。

　　據(jù)了解，廈門海事法院審理的海事糾紛涉臺因素廣泛，與臺灣地區(qū)及其延伸海域的關(guān)聯(lián)性緊密。30年來，廈門海事法院所受理的主體涉臺案件中，當(dāng)事人一方是臺灣地區(qū)企業(yè)或自然人的占81.7%。

　　白皮書顯示，在認(rèn)真落實司法便民舉措方面，國際物流，廈門海事法院推廣網(wǎng)上立案、郵寄立案、跨域立案，編寫涉臺海事審判服務(wù)指南，提供一站式訴訟服務(wù)。對訴訟時效即將屆滿的涉臺案件採取先立案后補(bǔ)授權(quán)委托的兩岸公證手續(xù)，最大限度地保障臺灣地區(qū)當(dāng)事人訴訟權(quán)利。加強(qiáng)答疑解惑，特別是對兩岸漁工、船員等涉民生案件，充分釋明船舶優(yōu)先權(quán)等法律題目，引導(dǎo)當(dāng)事人依法維權(quán)。

　　7月21日，廈門海事法院發(fā)布全國首個涉臺海事審判白皮書，并公布了8個典型案例。白皮書顯示，廈門海事法院從1991年11月受理第一起涉臺海事案件以來，案件數(shù)目總體呈上升趨勢，截止2020年3月，全院共受理各類涉臺海事案件506件，標(biāo)的金額12.17億元，在100天內(nèi)審結(jié)的案件佔(zhàn)50%以上。

　　在依法保障兩岸海上直航方面，廈門海事法院開辟綠色通道，快立、快審、快結(jié)、快執(zhí)兩岸海上直航糾紛，先后妥善審理平潭至臺中高速客滾運(yùn)輸船“海峽號”輪、“兩馬”直航船“安麒”輪碰撞事故糾紛案、“惠盈168”輪防污清障糾紛等多起涉及兩岸海上直航和臺灣海峽海洋環(huán)境安全案件。倡導(dǎo)無訟理念，持續(xù)在“廈金”“兩馬”“泉金”等全省各直航站點(diǎn)進(jìn)行普法活動，幫助臺胞臺商進(jìn)步風(fēng)險防范意識，努力打造兩岸直航無訟海區(qū)。

　　廈門海事法院高度重視涉臺海事審判工作，充分發(fā)揮海事審判職能作用，在維護(hù)國家主權(quán)、保障兩岸海上直航、創(chuàng)新惠臺便民利民舉措、同等保護(hù)兩岸當(dāng)事人正當(dāng)權(quán)益等方面彰顯司法作為。