隨后，生態(tài)環(huán)境部會同有關部分制定并實施了三年行動方案（2018-2020年），先后三次調整了《進口廢物治理目錄》。2017年8月，將生活來源廢塑料、未經分揀廢紙、廢紡織品、釩渣等4類24種環(huán)境危害大、群眾反應強烈的固體廢物調整為禁止進口，自2017年12月31日起執(zhí)行。2018年4月調整了兩批目錄，一次將廢五金、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、產業(yè)來源廢塑料等16種固體廢物調整為禁止進口，自2018年12月31日起執(zhí)行；另一次將不銹鋼廢碎料、鈦廢碎料、木廢碎料等16種固體廢物調整為禁止進口，自2019年12月31日起執(zhí)行。2019年1月，將廢鋼鐵、銅廢碎料、鋁廢碎料等8個品種固體廢物從《非限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》調進《限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》，自2019年7月1日起執(zhí)行。

此前，赫伯羅特發(fā)布公告通知客戶，將于2020年9月1日（貨物到達日期）將不再接受運往中國的包括廢鐵在內的固體廢物，適用于所有固體廢物貨物，如廢紙、廢塑料、廢金屬、廢化學品等。以遵守新法規(guī)。

9月1日起馬士基將不再接收運往大陸和香港固廢類貨物

2020年07月24日 09時 航運界

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部公布的數(shù)字，2020年1-5月，全國固體廢物進口量為322.6萬噸，同比減少45.3%。而2018-2019兩年間，全國固體廢物進口總量分別同比下降了46.5%和40.4%，也就是連續(xù)兩年接近減半。

三年“阻擊戰(zhàn)”

今年4月29日，新修訂的《固體廢物污染環(huán)境防治法》審議通過，明確了逐步實現(xiàn)固體廢物零進口的法律要求。事實上，過往兩年逐步減少“洋垃圾”的工作卓有成效。

據(jù)了解，該要求適用于所有固體廢物類貨物，包括廢紙、廢金屬、廢塑料、廢紡織品、廢化學品等。

為此，2017年7月，國務院辦公廳印發(fā)《關于禁止洋垃圾進境推進口治理制度改革實施方案》，提出全面禁止洋垃圾進境，完善進口固體廢物治理制度，力爭到2020年年底前基本實現(xiàn)固體廢物零進口。

大量進口處理“洋垃圾”，跨境鐵路 國際物流，對我國的生態(tài)環(huán)境造成了嚴重的破壞，例如，舊服裝輕易沾染各種病菌，往往成為疾病的潛伏傳染源；而最為一本萬利的進口廢舊電子產品含有大量重金屬，被直接填埋或焚燒時會對地下水和土壤造成嚴重污染。

7月20日，馬士基發(fā)布公告稱，為滿足中國對固體廢物的進口要求，馬士基從2020年9月1日（計劃離港時間）起，將停止接收運至中國內地和香港的固體廢物類貨物。

另一方面，也是滿足國內發(fā)展的需要。在當時，中國所幾乎所有的塑料原料，都是通過歐美國家生產的，我國并不具備大量生產這些原料的條件跟能力，而進口處理這批“洋垃圾”能用廉價的方式獲取大批量的加工基礎材料，并且也能解決當時復雜的就業(yè)形勢，雖說是無奈的一個舉措，但也是當下最適合的一個決定。

據(jù)了解，20世紀80年代以來，中國加進世界貿易組織WTO時，當時的歐美發(fā)達國家對于中國的進會條件其中一條便是進口處理發(fā)達國家的塑料還有電子垃圾。

據(jù)生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓先容，生態(tài)環(huán)境部將繼續(xù)會同各有關部分和地區(qū)果中斷落實黨中心、國務院決策部署，繼續(xù)大幅度削減固體廢物進口數(shù)目，確保到2020年年底前基本實現(xiàn)固體廢物零進口。