二〇二〇年八月二日

　　7月下旬，長江流域多地汛情依舊嚴重，港口生產(chǎn)受到不同程度影響。7月27日，由于三峽進庫流量超過三峽船閘、三峽生產(chǎn)機最大通航流量，三峽船閘及三峽升船機停止通航2天。7月下旬，南京、武漢、重慶三港合計貨物吞吐量同比大幅減少10.1%，降幅收窄。集裝箱貨物吞吐量同比減少8.8%。

　　中國港口協(xié)會

　　四、重點監(jiān)測港口鐵礦石吞吐量增速有所回升

　　三、重點監(jiān)測港口原油業(yè)務(wù)增速進一步回落

　　一、八大關(guān)鍵港口內(nèi)貿(mào)集裝箱增長提速

　　7月30日，中共中心政治局召開會議對當(dāng)前形勢做出最新研判，會議指出，當(dāng)前經(jīng)濟形勢仍然復(fù)雜嚴重，不穩(wěn)定性不確定性較大，我們碰到的很多題目是中長期的，必須從持久戰(zhàn)的角度加以熟悉，加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格式，建立疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作中長期協(xié)調(diào)機制，堅持結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略方向，更多依靠科技創(chuàng)新，完善宏觀調(diào)控跨周期設(shè)計和調(diào)節(jié)，實現(xiàn)穩(wěn)增長和防風(fēng)險長期均衡。

當(dāng)前，全球新冠確診病例超1600萬例，世界衛(wèi)生組織提醒，新冠肺炎疫情將長期持續(xù)，要適應(yīng)新的常態(tài)并學(xué)會安全的生活。我國疫情防控形勢總體穩(wěn)定，局部出現(xiàn)反彈，防控形勢依然嚴重。7月下旬，我會監(jiān)測沿海主要關(guān)鍵港口貨物吞吐量同比增長1.0%，增速放緩，其中外貿(mào)貨物吞吐量同比減少1.2%；長江關(guān)鍵港口吞吐量同比回落10.1%，降幅收窄。具體情況如下：

　　7月下旬，我會重點監(jiān)測港口金屬礦石吞吐量同比增加8.1%，日均疏港量環(huán)比有所增加，港口庫存同比減少6.8%。7月份，我會監(jiān)測港口礦石吞吐量累計同比增長9.0%。近期，北方港口出現(xiàn)礦砂船到港等待時間延長的情況，主要原因包括：一是7月下旬連續(xù)暴雨惡劣天氣影響碼頭作業(yè)，二是因疫情防控需要船舶檢驗檢疫時間增加，三是近期國內(nèi)礦石需求旺盛大量礦砂船集中到港。

　　隨著氣溫持續(xù)回升及社會生產(chǎn)提速，全國統(tǒng)調(diào)電廠日耗較前期增加8.7%，煤炭需求持續(xù)恢復(fù)，但由于適逢月末大型煤企調(diào)價窗口期，市場觀看情緒較濃，煤炭下水以長協(xié)煤補庫為主。7月下旬，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比增加7.2%，其中神華黃驊港吞吐量同比增長11.6%；兩港庫存量同比減少13.2%。7月份煤炭吞吐量累計同比增長9.1%。

　　7月下旬，我會監(jiān)測八大關(guān)鍵港口集裝箱吞吐量同比增長2.5%。其中，外貿(mào)同比回落0.4%，較前期明顯放緩；內(nèi)貿(mào)同比增長11.4%，增長提速。分港口看，寧波船山港同比增長10.6%，廈門港外貿(mào)吞吐量同比增長9%，天津港、上海港、廣州港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量同比保持較高增速。7月全月來看，八大關(guān)鍵港口集裝箱吞吐量同比增長3.3%，其中外貿(mào)吞吐量同比增長1.4%。最新數(shù)據(jù)顯示，疫情給歐美經(jīng)濟帶來重創(chuàng)，其中美國經(jīng)濟第二季度萎縮32.9%，確診病例急增壓制復(fù)蘇?？矗Q(mào)易摩擦進一步給中美貿(mào)易發(fā)展帶來影響。根據(jù)近期美國貿(mào)易代表辦公室公布的排除清單商品，有28個稅號下55個品項的商品從7月31日期恢復(fù)額外加征25%關(guān)稅，美線集裝箱運輸需求恢復(fù)的不確定性增加。

　　五、長江關(guān)鍵港口吞吐量降幅收窄

　　六、關(guān)注對當(dāng)前形勢的最新研判

　　二、重點監(jiān)測港口煤炭業(yè)務(wù)改善

　　7月下旬，我會重點監(jiān)測沿海港口原油吞吐量同比增長13.4%，增速較前期回落6.8個百分點。其中寧波船山港、日照港、煙臺港、大連港增速超過10%。港口庫存量同比增長29.3%，其中大連港庫存同比增加51.5%，煙臺港庫存增幅均超過20%。7月份，我會監(jiān)測港口原油吞吐量累計同比增長22.1%。7月，商務(wù)部提前下發(fā)了2020年度第三批原油非國營貿(mào)易進口答應(yīng)量2684萬噸，同比增加92.5%，三批累計下發(fā)18455萬噸，同比增長11%，預(yù)計將進一步帶動原油進口。近期，油價在39-43美元/桶區(qū)間震蕩，海運報價 國際快遞，地?zé)捚髽I(yè)仍有利潤空間，但成品油市場銷售情況將成為未來影響原油進口的關(guān)鍵因素。