地中海航運(yùn)今年在廈門港已刷新多項(xiàng)紀(jì)錄。3月，地中海航運(yùn)攜世界上最大的集裝箱“姐妹船”“地中海伊莎貝拉”號(hào)和“地中海米婭”號(hào)同時(shí)掛靠廈門港，刷新廈門港的靠泊紀(jì)錄。

　　“一帶一路”航線NewOrigami航線3日增掛廈門港，提升東南亞、東北亞進(jìn)出口船期競(jìng)爭(zhēng)力。

　　同時(shí)，東南亞航線Seagull升級(jí)路徑，廈門港成為中國(guó)最后一個(gè)掛靠港，用最短的時(shí)間直達(dá)東南亞，為國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)提供強(qiáng)有力保障。

　　如今，地中海航運(yùn)再次升級(jí)廈門港的亞洲航線網(wǎng)絡(luò)，縮短多個(gè)港口的靠泊船期，為廈門港促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展書寫了關(guān)鍵性一筆。

　　新冠肺炎疫情之后，廈門率先復(fù)工，今年上半年地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)0.6%。

　　廈門港務(wù)控股團(tuán)體說(shuō)，廈門港作為此航線唯一掛靠的中國(guó)港口，成為貫通東南亞、東北亞貿(mào)易業(yè)務(wù)往來(lái)的重要節(jié)點(diǎn)。

　　2020年上半年，地中海航運(yùn)在廈門港中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)方面交出了漂亮的成績(jī)單，國(guó)際物流，國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)超60%，內(nèi)支線中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)超14%，將廈門港打造成為重要中轉(zhuǎn)基地。