根據(jù)交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委6月24日聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好40萬噸鐵礦石碼頭有關(guān)工作的通知》要求，煙臺港西港區(qū)一期工程礦石泊位經(jīng)核查后，可接靠40萬噸礦石船。煙臺港西港區(qū)一期工程礦石泊位預(yù)計(jì)每年將接靠約30艘次40萬噸礦石船，年吞吐量約增加1000萬噸。“SEA MARANHAO”輪是煙臺港西港區(qū)一期工程礦石泊位正式獲批40萬噸船舶靠泊資質(zhì)后抵靠的首艘40萬噸礦石船，也是煙臺港開港159年來接卸的最大船舶。

　　為確保這艘全球最大的礦石船首次靠泊煙臺港安全順利，煙臺海事局多措并舉做好服務(wù)保障，在做好通航安全分析評估，對通航安全條件、安全保障措施及應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)行分析研討同時，優(yōu)化海上交通組織與信息服務(wù)，高效辦理船舶進(jìn)出口岸手續(xù)，并采取岸海聯(lián)動的立體保障模式，指派“海巡0522”輪全程護(hù)航，海事執(zhí)法職員加強(qiáng)岸上現(xiàn)場監(jiān)視，維護(hù)通航環(huán)境安全暢通。

　　8月6日上午，山東港口煙臺港40萬噸碼頭投用儀式在煙臺港西港區(qū)礦石碼頭舉行，在煙臺海事局護(hù)航下，隨載有巴西淡水河谷39.25萬噸鐵礦石的“SEA MARANHAO”(馬拉尼昂)輪安全靠泊西港區(qū)40萬噸碼頭并順利接卸，山東港口煙臺港邁進(jìn)了港口干散貨作業(yè)“大船時代”的最高前沿，成為中國能夠?？?0萬噸巨輪的第五個港口。