據(jù)寧波航運(yùn)交易所8月3日發(fā)布信息顯示，7月份海上絲路指數(shù)之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)均勻值為795.1點(diǎn)，較上月上漲7.8％，較往年同期上漲20.3％。21條航線指數(shù)中有13條航線上漲，8條航線下跌。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，9個(gè)港口運(yùn)價(jià)上漲，8個(gè)港口運(yùn)價(jià)下跌。
歐洲航線、地東航線和地西航線指數(shù)均勻值分別為較往年同期上漲23.3％、30.8％和29.1％。北美航線市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛，運(yùn)價(jià)刷新年內(nèi)高位。美東航線指數(shù)均勻值為1165.0點(diǎn)，較上月上漲6.4％，較往年同期上漲16.9％；美西航線指數(shù)均勻值為1683.5點(diǎn)，較上月上漲9.5％，較往年同期上漲76.6％。中東航線運(yùn)價(jià)環(huán)比大幅上漲，中東航線指數(shù)均勻值為713.6點(diǎn)，較上月上漲76.3％，較往年同期上漲3.6％。另外，南美東航線受目的地國(guó)家疫情影響，運(yùn)輸需求持續(xù)低迷，運(yùn)價(jià)創(chuàng)下近年新低，截至7月末，漲后的運(yùn)價(jià)水平仍不足往年同期的一半。7月南美東航線指數(shù)均勻值為402.6點(diǎn)，較上月下跌27.6％，較往年同期下跌68.0％。

其中，歐地航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)漲后回落。班輪公司通過(guò)控制運(yùn)力投放維持了歐地航線總體緊張的艙位情況，并小幅推漲7月初開(kāi)航航次的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。但隨著市場(chǎng)運(yùn)力的逐漸回回，艙位緊張局面得到緩解，歐洲航線運(yùn)價(jià)小幅回調(diào)，海運(yùn)費(fèi)，走勢(shì)趨于平穩(wěn)；地中海航線由于空班較少，艙位較充裕，部分以裝載率為導(dǎo)向的班輪公司下調(diào)即期運(yùn)價(jià)，帶動(dòng)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)回調(diào)幅度較大。

2020年7月寧波口岸主要集裝箱航線市場(chǎng)分析

2020年08月07日 10時(shí) 浙江省交通運(yùn)輸廳

來(lái)源：浙江省交通運(yùn)輸廳

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