據悉，該航線是鹽城港團體自今年6月16日正式整合以來增開的第一條集裝箱班輪航線，也是鹽城港打造淮河生態(tài)經濟帶出海門戶港的關鍵一步。大豐港區(qū)是鹽城港所屬建港時間最長、發(fā)展平臺最好的作業(yè)區(qū)之一，擁有集裝箱、散雜貨、汽車滾裝、風電大件等各類海港生產性泊位18個，跨境鐵路 國際物流，開通國際國內集裝箱班輪航線8條，聯通13個“一帶一路”沿線國家，已建玉成國最大的風電裝備出口基地、江蘇唯一進口木材熏蒸基地、華東汽車分撥中心、蘇北地區(qū)首家縣級保稅物流中心、國家進口糧食指定口岸、全國沿海第二個進口糧食海進江減載口岸。2019年3月，上海港團體與鹽城港大豐港區(qū)簽約共同建設鹽城港集裝箱碼頭，合資成立鹽城上港國際港務有限公司并迅速推進實體化運作，這為鹽城港開辟內河集裝箱班輪航線奠定了堅實的基礎。2020年1-7月，鹽城港集裝箱吞吐量逆勢上揚，同比增長24%，成為上海港對外合作業(yè)務中增幅最為亮眼的板塊之一。

返回首頁 8月5日上午，鹽城港—周口港集裝箱航線合作簽約儀式在鹽城港大豐港區(qū)舉行，周口市市長丁福浩、副市長胡軍，鹽城市副市長吳本輝，鹽城市大豐區(qū)委書記薛盛堂，江蘇鹽城港控股團體董事長周正雄等出席儀式。

聯結淮海 通達中原 鹽城港—周口港集裝箱航線合作正式簽約

2020年08月07日 10時 航運界

此次兩港成功簽約，開創(chuàng)了長三角城市圈與淮河經濟帶攜手發(fā)展的新局面，標志著鹽城港打造淮河生態(tài)經濟帶出海門戶港邁出了堅實一步。
周口港是河南唯逐一個以內河港為依托的新興產業(yè)集聚區(qū)，是河南省連接“21世紀海上絲綢之路”的重要關鍵。作為河南唯一的內河集裝箱港口，周口中心港能有效輻射鄭州、開封、許昌、平頂山、阜陽等城市，腹地廣闊、資源豐富、貨源穩(wěn)定，2019年港口吞吐量占河南省港口吞吐量的80%。
經過對接洽商，周口港口物流產業(yè)集聚區(qū)與鹽城上港國際港務有限公司簽訂合作協(xié)議，雙方將在海河聯運通道建設上加強合作，周口港至鹽城大豐港、周口港至上海港集裝箱航線將于9月同時開航。按照協(xié)議約定，雙方將通過培育公共、高效、可持續(xù)發(fā)展的航運物流服務平臺，深度開發(fā)運輸市場，每月開行周口港—上海港、周口港—鹽城港集裝箱航線不低于8個航班，船型計劃為54TEU或72TEU。同時進一步提升服務品質、進步運行效率、降低物流本錢，將周口港——上海港、周口港—鹽城港單程運輸時間從14天縮短至7天以內。