來(lái)源：界面新聞

返回首頁(yè) 　　截至目前，大型國(guó)產(chǎn)郵輪的建造進(jìn)度。信息來(lái)源：中國(guó)船舶團(tuán)體大型郵輪是全球公認(rèn)的造船業(yè)皇冠上的明珠，其零部件數(shù)目遠(yuǎn)超高鐵、大飛機(jī)等重大項(xiàng)目，建造物量巨大、建造周期長(zhǎng)，工藝要求高，是此前中國(guó)唯一尚未攻克的高技術(shù)船舶產(chǎn)品?！　?br />

　　中國(guó)船舶團(tuán)體稱，這一考核結(jié)果是原中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)團(tuán)體有限公司（下稱中船團(tuán)體）和中國(guó)船舶重工團(tuán)體有限公司（下稱中船重工）近五年來(lái)最好成績(jī)，團(tuán)體“1+1>2”的重組整合正向效應(yīng)正逐步顯現(xiàn)。

　　在先前已經(jīng)對(duì)接的11個(gè)國(guó)內(nèi)內(nèi)裝分包資源的條件下，外高橋造船先后與上海建工團(tuán)體和中冶團(tuán)體開(kāi)展合作對(duì)接。目前，其已與上海建工團(tuán)體鎖定了雙方長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。
　　目前，中船郵輪正構(gòu)建自主、安全的郵輪供給鏈體系，以保障國(guó)產(chǎn)郵輪項(xiàng)目順利進(jìn)行，并重塑團(tuán)體的配套產(chǎn)業(yè)。　　


　　“現(xiàn)在公司整合資源能力、整合訂單需求。從鋼廠到船廠，按照需求進(jìn)行切割等預(yù)處理加工，最后通過(guò)精準(zhǔn)配送，使得從這里出往的鋼板，直接就可以進(jìn)進(jìn)船廠加工車(chē)間。”姜琦說(shuō)道。


　　據(jù)界面新聞?dòng)浾卟煌耆y(tǒng)計(jì)，中國(guó)船舶團(tuán)體旗下的上海外高橋造船有限公司（下稱外高橋造船）和滬東中華造船團(tuán)體有限公司（下稱滬東中華），是新接造船訂單的大戶。

　　在供給鏈拓展上，外高橋造船在推進(jìn)國(guó)外總包商對(duì)接的同時(shí)，積極預(yù)備國(guó)內(nèi)資源。
　　中船郵輪科技發(fā)展有限公司（下稱中船郵輪）是中國(guó)船舶團(tuán)體旗下發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的唯一平臺(tái)企業(yè)和總體責(zé)任單位。它承擔(dān)了包括國(guó)產(chǎn)大型郵輪的研發(fā)設(shè)計(jì)、郵輪運(yùn)營(yíng)以及供給鏈建設(shè)在內(nèi)的三項(xiàng)任務(wù)?！　?br /> 　　在新冠疫情防控期間，武漢船機(jī)對(duì)照核心配套企業(yè)名單，聯(lián)系該企業(yè)所在經(jīng)信局，出具證實(shí)文件，協(xié)助分承制方復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

中國(guó)船舶團(tuán)體主要船廠新接訂單情況。信息來(lái)源：中國(guó)船舶團(tuán)體其中，滬東中華于4月初承接的卡塔爾石油公司（Qatar Petroleum）LNG船超級(jí)訂單，總金額超200億元，是中國(guó)迄今為止簽約的最大造船出口合同。

圖片來(lái)源：中國(guó)船舶團(tuán)體除上述對(duì)鋼材進(jìn)行預(yù)處理并精準(zhǔn)配送外，中國(guó)船舶旗下船廠還采取了協(xié)助分成制方復(fù)工復(fù)產(chǎn)、靈活進(jìn)行線上訂貨、配套產(chǎn)業(yè)鏈本土化等措施，來(lái)保障產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定。