達(dá)飛從現(xiàn)代商船手中收購TTI Algeciras股份

2020年08月12日 11時 航運(yùn)界

現(xiàn)代商船的一名高管表示，“TTI Algeciras擁有巨大的地理上風(fēng)，作為一個位于主要貿(mào)易航線集裝箱貨物運(yùn)輸中心的轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)鍵，它將發(fā)揮不可或缺的作用。未來TTI Algeciras將成為直布羅陀地區(qū)的中心舞臺，由于它具有未來增長和發(fā)展的巨大潛力。碼頭的穩(wěn)定運(yùn)營，未來幾年將會有更多的商機(jī)。

據(jù)了解，TTIAlgeciras碼頭是南歐和地中海地區(qū)第一個半自動碼頭，2010年5月開始運(yùn)營，設(shè)計(jì)年吞吐量為180萬TEU，可收留納超大型集裝箱船。韓進(jìn)海運(yùn)在2008年7月獲得了“30+5”年的特許經(jīng)營權(quán)，現(xiàn)代商船在2017年從韓進(jìn)海運(yùn)手中收購了這個碼頭。

現(xiàn)代商船表示，期待與達(dá)飛達(dá)的戰(zhàn)略合作產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應(yīng)，國際物流，通過確保額外的貨物來進(jìn)步盈利能力和運(yùn)營能力。

航運(yùn)界網(wǎng)獲悉，近日，韓國現(xiàn)代商船（HMM）公布已經(jīng)與達(dá)飛（CMA CGM）簽署協(xié)議，將位于Algeciras Bay港的TTI Algeciras碼頭的部分股份出售給達(dá)飛。

原本TTIAlgeciras的股份由現(xiàn)代商船和HT Algeciras擁有，HT Algeciras是現(xiàn)代商船子公司。交易完成后，HT Algeciras持有該碼頭50% + 1股的股份，仍然是最大的股東。

這項(xiàng)交易尚待監(jiān)管部分批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于2020年第四季度完成，隨后開始聯(lián)合運(yùn)營。

此次出售仍需獲得歐盟以及西班牙和韓國政府的批準(zhǔn)，但預(yù)計(jì)不會有任何異議。另外，官方并未透露包括交易價格在內(nèi)的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。但是據(jù)韓國交易所的一份文件顯示，現(xiàn)代商船可能是以590億韓元（合5000萬美元）的價格出售股份。

現(xiàn)代商船一季度凈虧損為656億韓元（約5500萬美元），不過由于運(yùn)費(fèi)進(jìn)步和燃料價格便宜，行業(yè)盈利能力的進(jìn)步，HMM有看在第二季度結(jié)束約20個季度的虧損。不過，現(xiàn)代商船在2020年4月1日正式加進(jìn)THE同盟，并且正在向該同盟航線網(wǎng)絡(luò)中引進(jìn)12艘24,000 teu的新船。其中的8艘船舶已部署在THE同盟的亞洲-北歐航線上。