近期,現(xiàn)代商船收到了南安普頓集裝箱船“HMM Southampton”的訂單,這是2018年在兩個(gè)韓國船廠訂購的12艘23,792-teu系列集裝箱船中的第9艘。
現(xiàn)代商船表示,“市場遠(yuǎn)景仍然不確定,新冠肺炎疫情可能在即將到來的冬季再次出現(xiàn),而中美日益緊張的地緣政治局勢無疑是最重要的變量之一。東西向主要貿(mào)易通道的盈利能力促進(jìn)了貿(mào)易業(yè)績的提升。”
現(xiàn)代商船預(yù)計(jì),受美國需求增加的推動(dòng),跨太平洋貿(mào)易的運(yùn)費(fèi)價(jià)格短期內(nèi)保持強(qiáng)勁。美國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)已開始恢復(fù)。
不過現(xiàn)代商船仍然警告稱,盡管2020年上半年的底線有了明顯改善,但集裝箱航運(yùn)的遠(yuǎn)景仍不明朗。
Alphaliner表示,運(yùn)費(fèi)上漲和班輪公司運(yùn)力恢復(fù)的雙重作用表明,中國出口商現(xiàn)在??丛谝咔榭赡茉俣缺l(fā)前,運(yùn)輸盡可能更多的貨物。
2020年08月17日 09時(shí) 航運(yùn)界
4月1日,HMM以正式成員身份加進(jìn)由赫伯羅特,國際物流,日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)和陽明海運(yùn)組成的THEAlliance同盟。4月23日,韓國最大的船公司現(xiàn)代商船舉行24,000TEU集裝箱船命名儀式,新船命名為“HMM Algeciras”號(hào),將加進(jìn)THE同盟亞洲-北歐航線FE4,掛靠青島、釜山、寧波、鹽田、鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普、倫敦門戶港、新加坡港?,F(xiàn)代商船第二季度取得盈利盡大部分是由于“HMM Algeciras”號(hào)的運(yùn)營。
航運(yùn)界網(wǎng)獲悉,韓國船公司現(xiàn)代商船(HMM)公布2020年第二季度業(yè)績報(bào)告,根據(jù)財(cái)報(bào)表露,該公司第二季度凈利潤為281億韓元(合計(jì)2370萬美元),而往年同期則虧損2007億韓元(合計(jì)1.66億美元)。6個(gè)月的營收同比下降0.9%至22億美元,而貨運(yùn)量下降20.9%至178萬TEU。
現(xiàn)代商船表示,新冠肺炎疫情在未來可能激增,由于中美緊張局勢不中斷升級(jí),給班輪市場遠(yuǎn)景蒙上了陰影,該公司上半年的凈虧損已大幅收窄。
Alphaliner指出,華北到美國西海岸貿(mào)易的即期匯率已經(jīng)飆升至歷史最高水平,比一年前的水平高出120%,航運(yùn)公司正在恢復(fù)未交貨的航線。
在亞歐貿(mào)易方面,現(xiàn)代商船表示,由于航運(yùn)公司之間的競爭加劇,運(yùn)力供給過剩,亞洲內(nèi)部貿(mào)易將面臨挑戰(zhàn)。
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