作為可持續(xù)未來新愿景的一部分，Teekay Offshore從3月24日開始更名為Altera Infrastructure。當時，該公司總裁兼首席執(zhí)行官IngvildSaether表示：“為了支持我們引領行業(yè)邁向可持續(xù)未來的新愿景，我們正在建立全球能源基礎設施服務業(yè)務，這將為其利益相關(guān)者創(chuàng)造長期價值。”

　　“堅持我們對卓越運營和安全的堅定承諾，我們將不懈尋求機會，以實現(xiàn)強勁的業(yè)績并降低環(huán)境排放，在當前市場波動時期，我們?nèi)匀粓猿诌@些原則。我們所在的行業(yè)將發(fā)生轉(zhuǎn)型，我們將致力于走在行業(yè)前沿。”

　　由于新型冠狀病毒疫情影響，三星重工和Altera為這3艘穿梭油船舉行了遠程命名儀式。預計Altera將在本月至2021年1月陸續(xù)接收這3艘新船。

　　這3艘穿梭油船包括130000載重噸“Current Spirit”號，以及103000載重噸“Altera Wave”號和“Altera Wind”號。

　　韓國三星重工為Altera Infrastructure（原Teekay Offshore）建造的3艘LNG動力穿梭油船舉行命名儀式。

　　今年早些時候，三星重工交付了Altera的同類型第3艘LNG動力蘇伊士型DP2穿梭油船“Tide Spirit”號，這艘船將于今年10月開始為挪威國油（Equinor）服務。前兩艘“Aurora Spirit”號和“Rainbow Spirit”號已經(jīng)于今年年初在北海投進運營。

　　Altera的E-Shuttle穿梭油船使用LNG作為主要燃料，以揮發(fā)性有機化合物（從油艙蒸發(fā)而來的氣體）和冷卻燃料混合作為次要燃料。船舶還通過使用燃料電池實現(xiàn)燃料節(jié)約，在運營和環(huán)保性能方面達到了新水平。與傳統(tǒng)穿梭油船相比新船預計每年將減少50%的二氧化碳排放，空運報價 海運價格，成為目前建造的最環(huán)境友好穿梭油船。