今年稍早前，以星航運還推出了華南至美國洛杉磯西海岸電商快運服務ZEX，滿足電商客戶需求。

　　以星航運表示，集運業(yè)是一個動態(tài)、多變的行業(yè)，近年來，中美兩國之間的貿易形勢給市場環(huán)境帶來了不穩(wěn)定因素。此外，今年以來不中斷擴散的疫情已嚴重影響了全球經濟，很多行業(yè)受到波及，貿易量萎縮。不過同時，燃油費用和租船費率也有所降低，加上運費水平的進步，對業(yè)績產生了積極影響。在此背景下，以星航運繼續(xù)擴展全球服務網絡，改善經營水平。

　　近日以星航運就推出了基于人工智能的監(jiān)控軟件ZIM Guard系統(tǒng)，可以在裝船之前檢測和識別錯誤申報的危險貨物，該系統(tǒng)已在中國、美國和以色列的主要港口中使用，預計到今年年底將在所有ZIM航線中部署。

　　以星航運還特別提到，2020年上半年，公司推出了創(chuàng)新服務，以滿足市場需求，還繼續(xù)拓寬數字化工具的應用范圍，優(yōu)化了與客戶開展業(yè)務的方式。

　　以星第二季度營收同比下降4.7%，貨量同比下降12.3%。但盈利2530萬美元，為10年最佳。

　　今年上半年，以星航運共取得凈利潤1340萬美元，往年同期凈虧損1920萬美元。上半年營收總額為16.18億美元，同比下降0.7%。

　　第二季度，以星航運營收為7.951億美元，較往年同期的8.433億美元下降了4.7%。期內共運輸64.1萬TEU貨物，往年同期為71.3萬TEU，下降12.3%。第二季度調整后的EBITDA為1.451億美元，同比增長53.7%。此外，跨境鐵路 國際物流，運營現金流也有明顯的改善，同比增長86.9%至1.198億美元。

　　以星航運8月19日公布了今年第二季度業(yè)績情況，實現凈利潤2530萬美元，是自2010年以來最高的單季凈利潤額，較往年同期增長了394%。