風(fēng)能機(jī)構(gòu)稱：“美國風(fēng)能協(xié)會在2020年進(jìn)行的一項研究發(fā)現(xiàn)，該行業(yè)提供了“高薪，高薪的工作，需要大約74個職業(yè)的多元化技術(shù)職員……電工、焊工、渦輪機(jī)技術(shù)職員、碼頭工人、卡車司機(jī)、起重機(jī)操縱員、鐵工、管工、打樁工、工程師、機(jī)械師、科學(xué)家以及海上設(shè)備和船舶操縱員?！?/P>

　　該報告稱:“要想將全球變熱幅度控制在產(chǎn)業(yè)化前的1.5-2攝氏度以內(nèi)，到2030年，每年至少需要新增100吉瓦陸上和海上風(fēng)電裝機(jī)收留量?！?/P>

　　海上風(fēng)能為整個價值鏈提供了一系列的工作機(jī)會——從項目規(guī)劃和融資到制造和運(yùn)輸，再到建筑、運(yùn)營和維護(hù)(O&M)。

　　全球風(fēng)能理事會(GWEC)在最近的一份報告中稱，假如到2024年全球新增近海風(fēng)電裝機(jī)收留量達(dá)到51吉瓦(GW)，那么未來五年海上風(fēng)電行業(yè)將創(chuàng)造約90萬個就業(yè)機(jī)會。

　　到2024年均勻每年增長18.6%，到2030年將達(dá)到8.2%，到2025年新的裝機(jī)產(chǎn)能預(yù)計將超過20GW，到2030年將達(dá)到30GW。

　　同時，跨境鐵路 國際物流，總計1吉瓦的海上風(fēng)電可減少超過350萬噸的二氧化碳排放—這使得它可以作為一種替換化石燃料的能源，甚至比陸地風(fēng)能、太陽能、水力發(fā)電或高效自然氣發(fā)電更有可能避免碳排放。