今年“618”期間，蘇寧物流首個(gè)5G無人倉投產(chǎn)，在真實(shí)5G網(wǎng)絡(luò)下，通過AI、IoT、人工智能等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)5G+AI倉儲(chǔ)安防建設(shè)、AGV的云化調(diào)度等設(shè)備升級(jí)，加速物流數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。而此前，蘇寧物流5G無人車實(shí)測(cè)成功，在“最后一公里”實(shí)現(xiàn)無人智能配送，蘇寧物流率先實(shí)現(xiàn)倉運(yùn)配全流程無人化。疫情期間，蘇寧物流“無人倉”、“無人車”等聰明物流設(shè)備集結(jié)，更是成為抗疫戰(zhàn)場(chǎng)上閃亮的“奇兵團(tuán)”。

白皮書指出，在倉儲(chǔ)端，基于5G的泛在智能、端-邊-云網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)推動(dòng)物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)從貨物進(jìn)庫、揀選、盤點(diǎn)、分揀和發(fā)貨等操縱實(shí)現(xiàn)物流倉儲(chǔ)環(huán)境全面數(shù)據(jù)化、可視化和聰明化。在物流運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)，全自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)需結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的使用，5G技術(shù)讓無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的研究和落地提供了鏈路保障、計(jì)算能力等，買通了車載終端設(shè)備的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛所有工作情況和靜、動(dòng)態(tài)信息的采集、存儲(chǔ)并發(fā)送，利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)人車交互。

隨著新基建的深進(jìn)推進(jìn)，由5G、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)支撐的聰明物流系統(tǒng)，其功能越來越強(qiáng)大，各類聰明物流設(shè)施和設(shè)備必定伴隨著新基建的展設(shè)進(jìn)進(jìn)更多應(yīng)用場(chǎng)景。這不僅將影響每個(gè)人的生活方式，也將重塑供給鏈、物流效率的生產(chǎn)方式。

值得一提的是，白皮書提出5G對(duì)于視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳輸?shù)男侍嵘?，就如同高鐵對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)男侍嵘瑢⑼苿?dòng)質(zhì)的奔騰，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，視頻圖像的畫面效果將越來越精細(xì)，智能處理的效果將越來精準(zhǔn)。5G多維連接的特性擴(kuò)大了安防監(jiān)控的范圍， 能夠?yàn)镮T系統(tǒng)聰明安防云端提供更多維、更全面的參考數(shù)據(jù)，從而助力安防云端做出更精確、更有效、更快速的安全防范決策。