起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

紅杉中國(guó)投中了5家 -國(guó)際航空貨運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-08-25 00:38

第二,我們始終堅(jiān)持尋找各種具有公道模式的最優(yōu)秀企業(yè),不對(duì)立看“本錢vs服務(wù),直營(yíng)vs加盟,低端vs高端,碰貨vs不碰貨,重模式vs輕模式”。同時(shí),積極參與早期投資包括孵化,重視投后服務(wù)包括戰(zhàn)略、創(chuàng)新、科技賦能、跨界人才招募、投資并購(gòu)等,將投資與服務(wù)并重。

2012年,經(jīng)過近一年的接觸與比較,紅杉中國(guó)與當(dāng)時(shí)行業(yè)排名第五的中通快遞牽手。而中通所倡導(dǎo)的平臺(tái)模式和獨(dú)特的利益分配機(jī)制,也支持紅杉中國(guó)進(jìn)一步提升了對(duì)網(wǎng)絡(luò)加盟的認(rèn)知。而當(dāng)時(shí)市場(chǎng)并不知道,紅杉中國(guó)在物流領(lǐng)域的投資,很快以這個(gè)單點(diǎn)案例為出發(fā)點(diǎn),產(chǎn)生了令人難以估量的化學(xué)效應(yīng)。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言