根據(jù)收購(gòu)協(xié)議，此次收購(gòu)的價(jià)格低于1,000萬(wàn)美元，資金為Austal的自持有現(xiàn)金。這筆交易有看在未來(lái)數(shù)周內(nèi)完成。

Austal還有看為塔斯馬尼亞渡輪運(yùn)營(yíng)商TT-Line建造兩艘大型LNG動(dòng)力滾裝渡輪。這項(xiàng)合同一旦敲定，將彌補(bǔ)Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) 因財(cái)務(wù)題目而取消的兩艘4.8萬(wàn)噸級(jí)船舶合同。固然TT - Line打算將合同轉(zhuǎn)讓給芬蘭造船商Rauma Marine construction，但受到來(lái)自塔斯馬尼亞輪渡特別工作組的強(qiáng)大壓力，要求它在國(guó)內(nèi)船廠下訂單，盡管澳大利亞沒有造船工廠有能力建造如此大型的船舶。

Patrick Gregg表示，在Mobile的投資將使Austal USA能夠參與到很多大型鋼鐵造船項(xiàng)目中，這些項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在中期內(nèi)招標(biāo)。

航運(yùn)界網(wǎng)獲悉，澳?利亞造船廠Austal將投資1億美元在美國(guó)阿拉巴?州莫?爾（Mobile）建造?個(gè)新的鋼船體造船?，此舉意在競(jìng)標(biāo)美國(guó)海軍?系列重要的新造船計(jì)劃。

Austal?席運(yùn)營(yíng)官兼候任?席執(zhí)?官PatrickGregg表示：“財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)突顯了我們?cè)趪?guó)防業(yè)務(wù)戰(zhàn)略方面的成功。這部分業(yè)務(wù)?前占團(tuán)體在建造和?持??收?近88％。正如我們所看到的，更?泛的國(guó)防艦船市場(chǎng)正在加強(qiáng)，并且在很?程度上免受疫情給經(jīng)濟(jì)造成的負(fù)面影響，這?點(diǎn)的價(jià)值是顯?易?的。”

在公布造船擴(kuò)張計(jì)劃之際，Austal也發(fā)布其2020財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告。據(jù)表露，該公司營(yíng)收?次超過(guò)20億澳元（約合14.3億美元），較2019財(cái)年的18.5億澳元增?13％，創(chuàng)下新紀(jì)錄。此外，息稅前利潤(rùn)（EBIT）增?41％?1.304億澳元，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，稅后凈利潤(rùn)（NPAT）增?45％?6140萬(wàn)澳元。

為了實(shí)現(xiàn)建造船廠的計(jì)劃，Austal于上周公布與阿拉巴?州的Modern American Recycling and Repair Services（MARRS）簽訂協(xié)議，以收購(gòu)15英畝的濱?區(qū)?地、建筑物和資產(chǎn)，包括MARRS在Mobile Riverfront物業(yè)上的?船塢。而對(duì)面正是Austal在美國(guó)的造船廠，主要生產(chǎn)鋁船體船舶。

然而，塔斯馬尼亞反對(duì)黨政客和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Incat駁斥了Austal的提議，聲稱其在菲律賓的造船設(shè)施從未建造過(guò)這一類型和大小的船只，同時(shí)幾乎一半的工作都在菲律賓，這意味著將造船訂單指派給澳大利亞船廠的意義已經(jīng)失往了。

1億美元建船廠 全球最大鋁快速渡輪和海軍艦艇建造商瞄準(zhǔn)美國(guó)市場(chǎng)

2020年08月26日 09時(shí) 航運(yùn)界

Austal向特別工作組提交了一份提案，表明將在菲律賓建造這些船只的船體，并帶回澳大利亞進(jìn)行組裝。

“重要的是，這些創(chuàng)紀(jì)錄的收?已轉(zhuǎn)化為可觀的現(xiàn)?流，資產(chǎn)負(fù)債表上擁有3.97億美元的強(qiáng)大現(xiàn)金流。強(qiáng)?的財(cái)務(wù)實(shí)?使Austal能夠鎖定戰(zhàn)略投資機(jī)會(huì)，以推動(dòng)公司的下?階段增?，增加股息并考慮在2021財(cái)年削減債務(wù)。”

航運(yùn)界網(wǎng)了解到，Austal是全球最大的鋁快速渡輪和海軍艦艇建造商，不過(guò)該公司正將其增長(zhǎng)計(jì)劃鎖定在傳統(tǒng)鋼船體船舶上。

此外，“澳大利亞聯(lián)邦政府已經(jīng)履行承諾，今年授予Austal 6艘Cape級(jí)巡邏艇合同，總價(jià)值3.24億澳元，同時(shí)增加21艘Guardian級(jí)巡邏艇項(xiàng)目。澳大利亞最近的國(guó)防白皮書和部隊(duì)結(jié)構(gòu)計(jì)劃確定了該國(guó)將建造更多的重型鋼船。在亞洲，基于我們?cè)谠摰貐^(qū)的投資，我們?cè)诜坡少e的造船設(shè)施也有潛力打開防務(wù)領(lǐng)域的機(jī)遇，”他補(bǔ)充道。

Austal USA是美國(guó)最大的造船廠之一。這一船廠的生產(chǎn)設(shè)施和總部位于莫比爾河上164英畝的土地上。此次收購(gòu)將有助于增強(qiáng)Austal USA擴(kuò)張鋁船體、鋼船體建造能力并夯實(shí)維修業(yè)務(wù)。

Austal首席執(zhí)行官David Singleton上周對(duì)澳大利亞媒體表示，“我們以為，分拆造船的想法將為澳大利亞帶來(lái)勞動(dòng)機(jī)會(huì)，特別是在塔斯馬尼亞，可能為此會(huì)創(chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位。”

據(jù)了解，這項(xiàng)投資的部分資?來(lái)自于AustalUSA與美國(guó)政府之間的Defense Production Act Title III Agreement，最高支持金額?達(dá)5000萬(wàn)美元。