此外，另外兩艘郵輪于8月10日和11日駛離馬來西亞巴生港，穿越印度洋，兩艘船分別是1994年建造的Pacific Aria號和1991年建造的Pacific Dawn號。過往幾年，兩艘郵輪一直在澳大利亞航行，由澳大利亞P&O Cruises運營，之后出售給CMV Cruises。然而，CMV在今年夏季在英國進進破產治理程序。兩艘郵輪計劃于8月30日穿越蘇伊士運河。目前來看，鐵路運輸 上?？者\，兩艘郵輪將開往塞浦路斯。據目前兩艘船的運行軌跡來看，外界猜測兩艘郵輪將永久退休。

　　外界一直猜測嘉華年旗下三艘郵輪的身份。8月26日晚些時候，于1995年建造的Carnival Imagination號駛離庫拉索港，按照已經設定好的船舶自動識別系統(tǒng)軌跡，這艘郵輪將駛往土耳其阿利亞加港。此前，嘉年華郵輪公司公布，該船將進進長期停航狀態(tài)，無確定的復航日期。有猜測指出，此前嘉年華旗下兩艘郵輪在沿相同的路線報廢前，在庫拉索港拆除了設備。

　　外界猜測，Pacific Dawn號也在被出售郵輪之一

　　嘉年華團體最初公布，今年夏季將淘汰9艘郵輪，這還不包括此前已經出售但尚未交付給新船東的4艘郵輪。在透露了這些船船的船名后，該公司還公布，將減計船隊中另外兩艘郵輪的價值，由于“這些船舶的賬面價值小于其預估的剩余現金流”。

　　截至2020年2月，嘉年華團體船隊共擁有105艘船舶，此后該團體公布了9筆交易。船隊中船齡最長的兩艘船舶，Carnival Fantasy號和Carnival Inspiration號被送至土耳其的船舶回收廠，而嘉年華旗下荷美郵輪(Holland America)運營的 Veendam號被出售給未具名的買家，并更名為Aegean Majesty號。近期，Costa NeoRomantica號加進Celeystal Cruises，并更名為Celeystal Experience號。

　　隨著郵輪業(yè)在新冠疫情后經歷郵輪恢復運營的漫長等待期，嘉年華團體也在努力控制本錢，因此外界越來越多人猜測，這家全球郵輪行業(yè)領導者將預備報廢更多郵輪。嘉年華公布將于今年夏季采取措施，加快將老舊以及表現欠佳的郵輪淘汰出船隊的進程。

　　還有幾艘郵輪尚未交付給買家。近期，荷美郵輪運營的的Maasdam號抵達希臘比雷埃夫斯港，據信這艘郵輪即將移交給新的船東。此外，荷美郵輪旗下的Rotterdam號和Amsterdam號目前均位于鹿特丹的達門船廠。達門船廠稱，Rotterdam號將于8月27日駛離鹿特丹港，前往弗雷德港進行交接。Olsen Cruises號和Amsterdam號也將在幾天內交接給新買家。