中集團體表示，空運報價 海運價格，正在積極布局多個業(yè)務(wù)，深挖市場機會，集裝箱、車輛和能化業(yè)務(wù)營收的國內(nèi)比重均有不同幅度的增長。

航運界網(wǎng)消息，中集團體(000039)上半年實現(xiàn)營收394億元；回母凈利潤為虧損約1.8億元，較一季度收窄約4.6億元。

物流服務(wù)業(yè)務(wù)在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展與組織治理運營上均取得進展，實現(xiàn)營收44.52億元，同比增長3.28%；凈利潤為2.32億元，同比增長155.68%。中集產(chǎn)城業(yè)務(wù)緊扣產(chǎn)城融合的發(fā)展戰(zhàn)略，深耕粵港澳大灣區(qū)及長三角兩大重點區(qū)域，多個項目正加快進度開發(fā)，實現(xiàn)營收12.62億元，同比上升124.06%，凈利潤為1.36億元，同比增長73.51%。

中集團體表示，上半年，為應(yīng)對新冠肺炎疫情帶來的多重危機，該公司迅速啟動“特殊時期”的應(yīng)對機制，加強公司對各業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，旗下多項業(yè)務(wù)凈利潤仍然實現(xiàn)了增長。

經(jīng)董事會選舉，麥伯良任中集團體董事長兼CEO，補充高翔為中集團體董事會董事候選人，聘任高翔為中集團體總裁。 

此外，同一天中集團體發(fā)布人事任免公告，該公司高管王宏先生因工作安排原因，提請辭往該公司董事長、非執(zhí)行董事及在各董事會專門委員會的全部職務(wù)。

需要指出的是集裝箱制造作為中集團體的主要業(yè)務(wù)板塊之一，上半年實現(xiàn)凈利潤2.39億元，同比增長535.78%。與此同時，集裝箱行業(yè)持續(xù)深進開展健康可持續(xù)發(fā)展行動，行業(yè)生態(tài)得到改善，以往低價無序競爭狀況減少，加上鋼材等原材料價格下跌有效減低制造本錢，行業(yè)整體利潤率維持在較好水準(zhǔn)。

在能源、化工環(huán)境及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)方面，中集安瑞科作為主要經(jīng)營主體，加強自然氣儲運裝備全產(chǎn)業(yè)鏈布局，清潔能源業(yè)務(wù)訂單金額達49億元，逆勢增長11%。上半年，中集能化及食品裝備業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收57.98億元，凈利潤為1.57億元。

空港、消防及自動化物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)(以中集天達為主要經(jīng)營主體)在手訂單充足，并完成上海金盾、沈陽捷通和德國齊格勒的股權(quán)交割，成為國內(nèi)最大的消防車團體。該業(yè)務(wù)上半年實現(xiàn)營收21.9億元，凈利潤同比增長6.1%，達7800萬元。

在道路運輸車輛業(yè)務(wù)方面，中集車輛作為主要經(jīng)營主體，持續(xù)推進國內(nèi)“燈塔工廠”的建設(shè)和優(yōu)化，其洛陽生產(chǎn)基地在業(yè)界領(lǐng)先自動化涂裝生產(chǎn)線順利投產(chǎn)，濟南和鎮(zhèn)江的冷躲廂式車廂體“燈塔”工廠對產(chǎn)品與廂體模塊進行升級，分別明顯提升了半掛車和冷躲廂式車的收益和毛利率。此外，為滿足國內(nèi)疫情期間電商對冷鏈物流的旺盛需求，還積極推出環(huán)保、節(jié)能高端系列冷躲廂式車，市場銷量處于領(lǐng)先地位。上半年，中集車輛實現(xiàn)營收約111.9億元，凈利潤為6.98億元。

最后，面對上半年業(yè)績，中集團體表示，在新的形勢和變局下，該公司正在加速業(yè)務(wù)梳理，聚焦上風(fēng)和主營業(yè)務(wù)，加大技術(shù)升級和業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，追求有質(zhì)量的增長。“中集團體下半年一定會比上半年好。”中集團體董事長兼CEO麥伯良說。

中集團體：上半年實現(xiàn)營收394億 麥伯良任董事長兼CEO

2020年08月31日 10時 航運界