旅游業(yè)是毛里求斯經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，2019年，該國(guó)旅游收進(jìn)達(dá)630億毛里求斯盧比(約110億元人民幣)。

　　據(jù)報(bào)道，日本援助隊(duì)8月下旬在毛里求斯政府的對(duì)策會(huì)議上提出上述方案，還表示將清除沾滿油的落葉等。預(yù)計(jì)實(shí)際操縱將由毛里求斯政府委托的企業(yè)進(jìn)行，但據(jù)稱是否采用該方案則由該國(guó)相關(guān)部分作出判定。

　　從7月25日貨船擱淺到8月6日燃油泄漏，事發(fā)已經(jīng)1個(gè)多月，這起讓毛里求斯面臨最嚴(yán)重生態(tài)考驗(yàn)的事故，終極該由誰(shuí)來(lái)“買單”?

　　參與清理工作的環(huán)保組織表示，漏油事件除對(duì)環(huán)境的破壞外，后續(xù)還會(huì)影響毛里求斯的經(jīng)濟(jì)、糧食安全以及人民健康等各個(gè)方面，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，造成極其可怕的后果。有環(huán)境專家指出，油污清理工作完成之后，當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)復(fù)原需要幾十年時(shí)間。

　　盡管有報(bào)道稱，“若潮”號(hào)觸礁前，船上正在慶祝一名船員的生日，他們改變航向就是為了獲得WiFi信號(hào)。

　　當(dāng)?shù)孛癖姵私弑M全力參與油污處理之外，也指責(zé)政府反應(yīng)遲緩，無(wú)所作為。他們要求政府解釋在貨輪擱淺到燃油泄漏期間為什么沒(méi)有做任何事情：“從擱淺到泄漏整整過(guò)了兩周，這兩周內(nèi)你們什么也沒(méi)有做?，F(xiàn)在你們知道該行動(dòng)了，但一切都晚了?！?/P>

　　據(jù)日本環(huán)境省稱，為避免對(duì)紅樹根和生態(tài)系統(tǒng)造成負(fù)面影響，清除燃油時(shí)難以使用高壓清洗機(jī)或藥劑。援助隊(duì)專家等在當(dāng)?shù)貒L試使用吸油氈通過(guò)人工作業(yè)擦拭的方法，確認(rèn)了有效性。

　　燃油泄漏事件讓從業(yè)者感到盡看。他們?cè)诮邮苡?guó)《衛(wèi)報(bào)》采訪時(shí)表示，在新冠疫情影響下，毛里求斯已經(jīng)面臨觀光產(chǎn)業(yè)停工，民眾生活失往保障等困境。此次事故將情況變得更糟，“無(wú)法想象未來(lái)會(huì)變成怎樣?”

　　據(jù)日本共同社8月30日?qǐng)?bào)道，日本籍貨船在毛里求斯近海發(fā)生燃油泄漏事故后，造成了環(huán)境污染。日本國(guó)際緊急援助隊(duì)提議，用吸油氈一根一根擦拭紅樹根上附著的燃油以徹底清除。日本政府也考慮積極提供必要物資，盡力減少日本船只造成的環(huán)境污染。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月29日，上萬(wàn)名毛里求斯民眾在首都路易港游行，抗議政府對(duì)日本籍貨船“若潮”號(hào)漏油事件處理不當(dāng)。

　　毛里求斯總理賈格納特則表示，調(diào)查目前仍在進(jìn)行中，他呼吁毛里求斯民眾信任相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果。不過(guò)，到目前為止，事故原因仍難以確定。

　　資料圖：當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日，毛里求斯海岸中斷裂成兩半的日本貨輪。

　　8月28日，據(jù)路透社報(bào)道，至少有40只海豚在漏油影響海域神秘死亡。

　　包括反對(duì)黨部分領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)的一萬(wàn)余名民眾，參與了29日的游行。據(jù)新華社報(bào)道，抗議者手持毛里求斯國(guó)旗和各類標(biāo)語(yǔ)，指責(zé)政府在漏油事件后續(xù)處理中“消極”，導(dǎo)致近海珊瑚礁污染，造成環(huán)境破壞。

　　報(bào)道稱，因毛里求斯政府要求調(diào)查燃油對(duì)野生生物的影響，日方還考慮追加派遣熟悉野鳥的多名專家。

　　當(dāng)?shù)貪O業(yè)部分以為這些海豚的死亡與“若潮”號(hào)漏油事件無(wú)關(guān)，但這也成為28日民眾抗議的原因之一，他們呼吁政府加快調(diào)查。毛里求斯政府表示將對(duì)所有死亡的海豚進(jìn)行尸檢，并成立一個(gè)委員會(huì)繼續(xù)調(diào)查漏油事件。