一 業(yè)務(wù)回顧

　　公布派發(fā)中期股息每股 2.068 美仙同比上升8.8%

　　大中華地區(qū)

　　海外

　　應(yīng)占合營公司及聯(lián)營公司利潤同比減少11.0%至 128.7百萬美元

　　展看

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)港口已做好充分預(yù)備迎接需求上升。本團(tuán)體將緊盯全球碼頭資源估值下移和收購的契機(jī)，積極在東南亞、中東、非洲等地尋找具有潛力的項(xiàng)目，搭建關(guān)鍵港與門戶港、戰(zhàn)略性控股碼頭，致力于提升公司利潤及加強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)。憑借與母公司和海洋同盟協(xié)同效應(yīng)，以及沾恩于其他航運(yùn)同盟船隊(duì)的掛靠，本團(tuán)體相信，有能力在需求回升之后迅速提升吞吐量。

　　長江三角區(qū)

　　本團(tuán)體總吞吐量57,634,191標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下跌3.6%

　　海外地區(qū)總吞吐量同比下跌1.1%至13,596,650標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：13,748,770標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本團(tuán)體總吞吐量23.6%。受疫情導(dǎo)致環(huán)球經(jīng)濟(jì)需求下降以及班輪公司縮減運(yùn)力的影響，比雷埃夫斯碼頭的吞吐量同比下跌6.2%至2,409,403標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：2,569,936標(biāo)準(zhǔn)箱)。沾恩于航線網(wǎng)絡(luò)的逐步完善以及1月份和2月份臨時(shí)掛靠箱量的強(qiáng)勁增長，CSP澤布呂赫碼頭的吞吐量同比大幅上升58.4%至292,531標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：184,724標(biāo)準(zhǔn)箱)。CSP阿布扎比碼頭亦錄得吞吐量340,727標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年4月至6月：68,746標(biāo)準(zhǔn)箱)。

　　長江三角洲地區(qū)總吞吐量同比下跌31.6%至6,836,157標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：9,989,132標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本團(tuán)體總吞吐量11.9%，吞吐量下降主要因本團(tuán)體完成出售南京龍?zhí)洞a頭、揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)碼頭以及張家港碼頭 (2020年1月起不計(jì)進(jìn)南京龍?zhí)洞a頭吞吐量；2月起不計(jì)進(jìn)揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)碼頭以及張家港碼頭吞吐量)。沾恩于航線調(diào)動(dòng)及協(xié)同效應(yīng)體現(xiàn)，南通通海碼頭吞吐量同比上升38.0%至659,634標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：477,954標(biāo)準(zhǔn)箱)。

　　香港，2020年8月27日 – 中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司(“中遠(yuǎn)海運(yùn)港口”或“本公司”；香港聯(lián)交所股份代號：1199)，全球領(lǐng)先的港口運(yùn)營商，本日公布本公司及其附屬公司(“本團(tuán)體”)截至2020年6月30日止中期業(yè)績。

　　一 業(yè)務(wù)回顧

　　權(quán)益吞吐量18,077,469標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下跌6.6%

　　毛利同比減少35.4%至99.2百萬美元

　　借著強(qiáng)勁財(cái)務(wù)狀況和需求

　　控股碼頭總吞吐量10,501,481標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下跌15.6%

　　目前新冠肺炎疫情在全球還沒有得到完全控制，全球的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易活動(dòng)尚未完全復(fù)蘇。盡管遠(yuǎn)景布滿不確定因素，然而中國出進(jìn)口數(shù)據(jù)已有明顯改善。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口繼續(xù)積極進(jìn)行精益運(yùn)營、控制本錢及提升效率等措施。截至6月底，本團(tuán)體持有現(xiàn)金及銀行存款約為11.18億美元。預(yù)計(jì)充足的現(xiàn)金將支持本公司2020年的股息政策。

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有信心把握復(fù)蘇勢頭

　　珠江三角洲地區(qū)的總吞吐量同比下跌7.3%至12,149,056標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：13,112,675標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本團(tuán)體總吞吐量21.1%。廣州南沙海港碼頭有效應(yīng)對新冠肺炎疫情的影響，吞吐量小幅下跌4.7%至2,706,410標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：2,840,338標(biāo)準(zhǔn)箱)。

　　珠江三角洲

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)港口繼續(xù)完善和優(yōu)化信息系統(tǒng)，持續(xù)在控股碼頭推進(jìn)Navis N4系統(tǒng)建設(shè)，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化的碼頭營運(yùn)治理模式，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，進(jìn)步本團(tuán)體的治理效率，降低整體的碼頭治理本錢，今年CSP西班牙團(tuán)體和泉州太平洋碼頭正積極爭取上線Navis N4系統(tǒng)。

　　西南沿海

　　每股盈利同比上升8.8%至 5.17 美仙

　　收進(jìn)同比減少12.6%至約452.7百萬美元

　　總吞吐量同比下跌12.3%至2,535,043標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：2,890,372標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本團(tuán)體總吞吐量的4.4%。受海外新冠肺炎疫情的影響，以外貿(mào)為主的廈門遠(yuǎn)海碼頭吞吐量同比下跌13.8%至898,266標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：1,041,699標(biāo)準(zhǔn)箱)。泉州太平洋碼頭吞吐量同比下跌22.3%至592,026標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：761,580標(biāo)準(zhǔn)箱)，主要是受到航線網(wǎng)絡(luò)調(diào)整的影響。

　　純利同比上升10.5%至163.4百萬美元

　　期內(nèi)，環(huán)渤海地區(qū)總吞吐量同比上升4.9%至20,236,784標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：19,298,356標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本團(tuán)體總吞吐量35.1%。其中，青島港國際吞吐量上升0.4%至10,340,000標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：10,300,000標(biāo)準(zhǔn)箱)。

　　環(huán)渤海

　　東南沿海及其他

　　西南沿海地區(qū)同比大幅上升214.6%至2,280,501標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：724,795標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本團(tuán)體總吞吐量3.9%，主要是由于從2020年1月開始計(jì)進(jìn)北部灣港的箱量，北部灣港1月至6月的吞吐量為1,538,386標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　截至2020年6月30日止6個(gè)月，大中華地區(qū)總吞吐量同比下跌4.3%至44,037,541標(biāo)準(zhǔn)箱 (2019年同期：46,015,330標(biāo)準(zhǔn)箱)，占本團(tuán)體總吞吐量77.0%。