9月11日上午，外高橋造船為福茂航運公司建造的兩艘21萬噸散貨船H1481船和H1482船在公司一號船塢順利出塢。外高橋造船副總經(jīng)理張偉、總經(jīng)理助理張松，船東駐廠組和美國船級社駐廠組代表以及各相關部分負責人參加出塢儀式。

　　面對梅雨天氣，項目組通過制作臨時風雨棚，保證關鍵區(qū)域的持續(xù)施工，另一方面隨時關注天氣變化，靈活機動地調(diào)整各船生產(chǎn)計劃，見縫插針式地推進生產(chǎn)。面對高溫天氣，項目組采取早晚班措施，盡量避開高溫施工，努力進步生產(chǎn)效率。

　　據(jù)悉，此輪次是一號塢本年度第五批次出塢，向完成年度生產(chǎn)任務又邁進了堅實的一步。同時公司為韓國長錦（Sinokor）航運公司建造的21萬噸散貨船H1488船以及為挪威前線（Frontline）航運公司建造的首制11.4萬噸油輪H1506船實現(xiàn)半船起浮。

　　此輪次船塢生產(chǎn)在經(jīng)歷了超長梅雨天氣后，又受到了持續(xù)高溫天氣帶來的挑戰(zhàn)，空運報價 海運價格，但是公司項目組積極應對、重點突破，在順利完成出塢任務的同時，出塢狀態(tài)較之前系列船有了一定程度的進步，充分展現(xiàn)了外高橋造船人“特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的精神。