歐洲最大航空團(tuán)體法航-荷航團(tuán)體首席執(zhí)行官本杰明·史密斯21日說，法國(guó)和荷蘭政府所提供的救助只能幫助這一航空巨頭維持運(yùn)營(yíng)不到1年時(shí)間。

　　法新社報(bào)道，法航-荷航團(tuán)體大股東包括法國(guó)和荷蘭政府，分別持股14.3%和14%。

　　就上述估計(jì)，他沒有給出具體說明。

　　史密斯說，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，航班業(yè)務(wù)恢復(fù)緩慢，不少國(guó)家擔(dān)憂暴發(fā)第二波疫情。“假如以過往數(shù)周（疫情形勢(shì)）為參考，恢復(fù)運(yùn)輸將比預(yù)期要慢。”

　　疫情在航空公司、飛機(jī)制造商、零部件供給商以及資本市場(chǎng)引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。今年6月，法國(guó)經(jīng)濟(jì)與財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾公布約150億歐元的航空業(yè)救助計(jì)劃，包括援助、投資、貸款和擔(dān)保等一攬子措施。

　　史密斯說，團(tuán)體股東已在磋商，團(tuán)體會(huì)在明年第二季度舉行的年度會(huì)議前采取行動(dòng)?，F(xiàn)在討論新資本注進(jìn)數(shù)額為時(shí)尚早。

　　新冠疫情嚴(yán)重沖擊全球航空業(yè)，多國(guó)政府發(fā)布救助計(jì)劃，旨在幫助航空業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)。史密斯接受法國(guó)《逐日輿論報(bào)》采訪時(shí)說：“這一支持只能讓我們堅(jiān)持不到12個(gè)月。”

　　他以為，法航-荷航團(tuán)體業(yè)務(wù)恢復(fù)到2019年水平可能需要到2024年。