在聰明港口建設(shè)方面，天津港也在搶占制高點。據(jù)先容，目前，天津港已建成91座5G基站，下半年將再新增52個，推動在遠(yuǎn)程操控、無人集卡作業(yè)指令傳輸?shù)确矫鎸崿F(xiàn)穩(wěn)定應(yīng)用。在積極推動岸橋、場橋自動化改造方面也取得積極進展。今年1月17日，在全球首次實現(xiàn)25臺無人駕駛電動集卡成組整船作業(yè)。實施岸橋理貨智能化改造，在全球首次實現(xiàn)智能理貨業(yè)務(wù)在所有集裝箱碼頭全覆蓋，一次識別正確率超95%。新建北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭，年底前實現(xiàn)一個泊位重載試車，打造成為我國智能化程度最高、建設(shè)本錢最低、運營效率最優(yōu)的聰明集裝箱碼頭2.0版。天津港綠色聰明專業(yè)化碼頭科技示范工程項目，進選交通運輸部科技示范工程，成為全國唯一進選的港口領(lǐng)域項目。另外，天津港還搭建了“互聯(lián)網(wǎng)+”線上服務(wù)平臺。

　　推進物流網(wǎng)絡(luò)升級，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展

　　據(jù)劉慶順先容，天津港主動服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展。一是深化津冀港口干支聯(lián)動，推出環(huán)渤國內(nèi)支線“天天班”服務(wù)，上半年環(huán)渤國內(nèi)支線完成78.2萬標(biāo)箱，同比增長40%。二是加強常態(tài)化對接，今年4月與河北港口團體簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動合作升級，上半年津冀碼頭集裝箱吞吐量同比增長23%。三是主動對接雄安新區(qū)需求，雄安新區(qū)服務(wù)中心運營良好。四是京津物流園工程正式開工，打造中國北方冷鏈物流基地和環(huán)渤海進口凍品交易中心。