國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，全球航空公司明年支出600億至700億美元現(xiàn)金，要到2022年現(xiàn)金才能扭虧為盈。朱尼亞克因此呼吁各國(guó)政府繼續(xù)給予航空業(yè)財(cái)政支持。他說，疫情暴發(fā)以來，各國(guó)政府以各種形式累計(jì)給予航空業(yè)1600億美元財(cái)政援助。然而，由于這場(chǎng)疫情引發(fā)的危機(jī)比預(yù)計(jì)時(shí)間更長(zhǎng)、影響更深，假如不繼續(xù)援助，航空業(yè)將面臨“可怕后果”。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，全球航空公司今年下半年支出現(xiàn)金將達(dá)770億美元，相當(dāng)于每分鐘花掉30萬(wàn)美元。但是，受新冠疫情影響，收進(jìn)銳減。

　　聲明援引航空運(yùn)輸行動(dòng)組織數(shù)據(jù)說，假如政府不再繼續(xù)援助，航空業(yè)將有480萬(wàn)人下崗。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)6日發(fā)表聲明說，盡管各航空公司在今年第二季度縮減開支逾50%，仍消耗510億美元現(xiàn)金，收進(jìn)則比往年同期減少80%。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克說，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，航空公司通常在夏季生意較好時(shí)儲(chǔ)備現(xiàn)金，用以應(yīng)付冬季航空淡季的支出。然而，受疫情影響，航空公司今年春夏收進(jìn)慘淡，無從積攢這筆“緩沖”錢。