據(jù)韓媒《京鄉(xiāng)新聞》報(bào)道，本月8日，首爾江西警察局透露稱(chēng)，警方于一日前在江西區(qū)某一居室內(nèi)發(fā)現(xiàn)某航空公司一27歲乘務(wù)員在家中死亡。此前，死者母親因“無(wú)法與女兒取得聯(lián)系”向警方報(bào)案，警方接到報(bào)警后隨即出警，并在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)寫(xiě)有“承受了太多壓力”、“請(qǐng)將我的全部器官捐獻(xiàn)出來(lái)”、“我將往往永遠(yuǎn)的安身之處”等內(nèi)收留的遺書(shū)。

　　據(jù)悉，大韓航空從今年4月起開(kāi)始實(shí)行循環(huán)帶薪休假制度，該制度原定于上月15日取消，但受新冠肺炎疫情長(zhǎng)期化影響被延長(zhǎng)至12月15日。本月起，跨境鐵路 國(guó)際物流，隨著政府停止發(fā)放雇傭支援金，停薪留職、帶薪休職并行的韓亞航空也正考慮擴(kuò)大停薪留職的適用范圍。此外，濟(jì)州航空等廉價(jià)航空公司也實(shí)施了循環(huán)無(wú)薪休假制度。今年9月，韓國(guó)著名廉價(jià)航空公司“易斯達(dá)航空公司”還向600多位員工發(fā)出了裁員通知。

　　近日，因疫情被迫停職的一名韓國(guó)航空公司乘務(wù)員在重壓下自殺，韓國(guó)警方于本月7日在其家中發(fā)現(xiàn)尸體。

　　據(jù)死者家屬表示，該乘務(wù)員于2015年2月進(jìn)職韓國(guó)國(guó)內(nèi)某大型航空公司。幾年前父親往世后，死者擔(dān)起家庭重任，負(fù)責(zé)照顧母親和大學(xué)在讀生弟弟的生活。今年年初，受新冠疫情影響，由于航班班次驟減，該乘務(wù)員被迫停職。

　　死者家屬還透露稱(chēng)，從強(qiáng)制休假開(kāi)始，該乘務(wù)員生活拮據(jù)，無(wú)法兼顧家人，僅靠停職后拿到的100多萬(wàn)韓元（約合人民幣5907元）艱難度日。其間，她還曾靠變賣(mài)個(gè)人物品的方式獲得生活費(fèi)。死者家屬表示，或許是由于這種情況長(zhǎng)期化，導(dǎo)致她心理壓力增加。據(jù)了解，該乘務(wù)員生前通過(guò)全租貸款方式居住在單人房，費(fèi)用在1.5億韓元左右（約合人民幣88.46萬(wàn)元）。隨著收進(jìn)的減少，死者無(wú)法正常還本付息。